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毕竟电商企业一头招揽C端消费者，一头扎根B端商家，出于经验与渠道的积累，能较早发掘云计算的潜力，譬如庞大的电商交易规模需要云计算提供稳定性与高弹性。马云曾下过结论：“阿里云是未来。”谷歌扎根于C端，对B端的认知集中于源源不断的广告，在缺乏生存压力背景下，好长一段时间探索B端、开拓云计算的内在动力并不强烈。

自今年5月首次出现违约后，上海华信已累计有五笔债券未能按期兑付。其中，四笔为超短融债券，未能兑付共计84亿元的本息；另有一笔中期票据也宣告违约，无法按期支付近2亿元的利息。上海华信还在一周前披露，由于公司面临重大不确定性事项，将不能按期披露今年上半年的业绩报告。

马山号属于韩国海军“蔚山”级护卫舰的四号舰，于1985年7月20日服役，如今已经服役了33年，可以说是一条不折不扣的老舰。舰上的武器以火炮为主，可以看出她的历史沧桑感。她配置了两座奥托·梅来拉单管76毫米主炮和四座双联装Emerson Eletric30毫米副炮，如此多门的炮主要是用来应对低烈度的海上冲突时占据炮火优势。当然了，她也有自己的杀手锏，那就是两座四联装MK-141鱼叉反舰导弹发射装置，其它装备还有反潜用的两座双联装324毫米的MK-32鱼雷发射管。这是确保其在多重威胁下的自卫反击武器，然而唯一的缺陷也就是她没有安装防空导弹，理论上只能靠火炮来防空了。

中国中车集团党委书记、董事长刘化龙：坚持创新驱动 从追赶到领跑□记者 杨烨 济南报道“通过近年来实践，中国中车深刻认识到，高质量发展是新发展理念引领下的发展，必须坚持创新驱动、品质一流、结构优化、绿色智慧、开放共赢、协调共享这一基本遵循。”中国中车集团党委书记、董事长刘化龙在论坛发言时表示。

责任编辑：王潇燕巴黎共享汽车先驱项目黯然退场□本报记者韩冰巴黎报道从今年8月始，经营七年之久的巴黎共享电动汽车项目——Autolib由于累计亏损近3亿欧元而难以为继，正式结束项目运营。巴黎街头从此少了一道独特风景。Autolib是由法国大型工业集团博洛雷和巴黎市政府联合开展的电动汽车分享项目，在全球一度独领风骚。该项目2011年正式启动，使用特制的银色电动小汽车Bluecars，并开发出包括充电桩、停车位、手机客户端、收费模式等在内较完整的成套产品。官方公布的最新数据显示，2016年该项目在整个巴黎地区投放近4000辆汽车，注册用户达15.4万，巴黎地区每100个已符合驾龄要求的人中就有近5个使用过这一服务。如今，银色小车黯然离去，令人感到遗憾。

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