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海通证券首席宏观债券分析师姜超则直截了当指出，如果还指望出现2014、2015年一样通过央行放水来驱动债市上涨，可能要大失所望，因为在美国加息、国内去杠杆的环境下，央行可能在很长时间内都不会放水，也就不会有降息降准的信号出现。如果要等到央行放水才敢买债，那么可能会错过这一轮债券牛市。

能源研究公司伍德麦肯兹（Wood Mackenzie）的伊朗研究员法拉克·沙锡（Homayoun Falakshahi）表示，“市场对于（特朗普）给予临时豁免非常吃惊”。他举例说，尤其是日本和韩国，在已经停止向伊朗买油的情况下，还被给予豁免。他认为这暗示特朗普政府相比施压伊朗，更在乎本国消费者能享受低油价。根据美国汽车协会数据，美国上周二汽油价格是每升2.61美元，相比之下上个月是2.85美元。

1亿美元投资美国物流服务平台Flexport将服务扩大至全球市场、与美国夏晖集团联合成立公司加强冷链业务、花费55亿元收购德国邮政敦豪集团（DPDHL）在华的供应链业务等，总之，时效快递、电子商务、仓储服务、医药领域冷链运输、国际业务等，顺丰都在纷纷布局和加码。

在上述基金公司负责销售业务的人士看来，券商在基金托管业务上与银行相比仍有不小差距，其中一个重要原因还是券商在基金销售上的能力无法与大型商业银行相提并论，“销售端若是没有很强竞争力，多少还是会对托管业务有些影响”。他说，近年来，基金产品类型日渐丰富，券商在普通基金托管上肯定不存在问题，但是，创新型基金对托管系统的要求非常高。很多银行在基金托管商的系统投入都非常大，部分大型商业银行每年包括上线的新系统及维护费方面的开支合计超过千万级别，这也会考验未来券商在基金托管系统上的投入建设，券商的基金托管业务还有很大的发展空间。

是次集资3540万元（600万加元）。该公司拟动用认购事项所得款项净额以拓展其现有业务、发展新业务及作为该公司一般营运资金。董事会认为，配发及发行认购股份乃为本公司业务运营筹集额外资金的适当方式，原因为其将为该公司提供即时资金，且可拓宽该公司资金基础。

英伟达将于2018年9月21日向截至2018年8月30日为止的所有在册股东支付每股0.15美元的下一笔季度现金股息。业绩展望：英伟达预计，2019财年第三季度该公司的营收将达32.5亿美元，上下浮动2%，不及分析师此前预期。FactSet调查显示，分析师平均预期英伟达第三季度营收将达33.4亿美元。