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7.2 后合资时代，自主品牌急需提升自身竞争力据中汽中心评估，在中国、美国、德国、日本、韩国五个国家中，中国新能源汽车产业整体竞争力排名第三，而基础竞争力排名第五、企业竞争力排名第五、产品竞争力排名第四。尽管中国发展新能源汽车已取得部分先发优势，但如果自主品牌不及时提高核心技术与产品竞争力，在外资发力电动化转型后仍可能重演国内传统汽车市场大而不强、低端同质化竞争的历史。外资进入首先冲击的是PHEV乘用车市场，之后EV乘用车市场也将面临较大挑战。在国内，无论是体量还是增速，PHEV乘用车比EV乘用车都要小得多。2019上半年国内EV乘用车销售44.4万辆、同比增长70.1%，而PHEV乘用车只有13.0万辆、同比增长36.8%。而与国内不同的是，海外新能源车企除特斯拉外，像宝马、大众、通用、奥迪等世界一流车企，其结合自身传统汽车平台优势，皆优先发展PHEV乘用车，如530 Le、帕沙特、VELITE5、A6 e-tron等。当前国内PHEV市场外资品牌暂时只有宝马和奥迪，后续外资全面进入后，本土厂商压力巨大。我们认为本土企业保持竞争力主要有三种途径：

习近平总书记在今年中央政法工作会议上强调，要健全社会心理服务体系和疏导机制、危机干预机制，塑造自尊自信、理性平和、亲善友爱的社会心态。这就要求我们必须深刻地看到当前在社会心态方面存在的种种问题，引起高度重视，并把建设良好社会心态作为法治社会建设和基层社会治理的重要内容。建设良好的社会心态，是一个社会工程，需要各方的积极努力与配合。

对于乐视网，孙宏斌“进可攻、退可守”，如果摊子实在太烂，干脆就让它破产、退市，让其自然“死亡”；如果今后贾跃亭的股权被司法拍卖、不断稀释，让天津嘉睿变为乐视网第一大股东，融创旗下有这么多资产和项目，乐视网这个上市公司的“壳”相信还是“值钱”的。

报道称，美国财政部对数十家伊朗金融机构实施制裁，其中包括14家大型银行。此外还对伊朗运输部门实施制裁，制裁对象包括伊朗国家油轮公司。同时，伊朗原子能组织也被美国加入制裁名单。责任编辑：张申新京报讯（记者 刘名洋 实习生 张慧）因校园宽带使用受限，南京大学生茌某从2014年底开始网购宽带账号转卖给同学并从中获利。2017年，茌某因涉嫌掩饰、隐瞒犯罪所得被起诉。今日（7日），新京报记者从中国裁判文书网查到，案件终审裁定维持原判，判处茌某1万元罚金，退缴违法所得。

中国的国有银行比较多，发展好的基本上都是国有银行。很简单，就是该我做的我就做，不该我做的我就不做。然后他们钱比较少，成本控制的很好。大家都在那里按照规章制度干，但是对这个行业来说是很好的，也不敢乱来。因为什么？万一做错了就是损害国有资产。所以做的不好的，基本上都是那种比较激进的。另外中国银行规模都比较大，万一出什么事情，因为是国家持股，应该没什么太大问题。

责任编辑：张缘成11月25日，北京市交通委举行第三批道路停车改革媒体沟通会。中国网记者 金慧慧 摄中国网11月25日讯（记者 金慧慧）记者从北京市交通委获悉，北京市第三批道路停车改革将于12月1日起在门头沟、房山和顺义等9个区实施。届时，道路停车改革将在北京市全面实施，道路停车一律取消人工现场收费。