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当前，中国已成为太平洋地区仅次于澳大利亚的第二大捐赠国。莫里森宣布这一计划后，一些西方媒体开始炒作澳大利亚“警惕”中国在南太影响力。路透社援引外交政策分析人士的话说，澳大利亚新设立的基础设施基金将考验澳大利亚与最大贸易伙伴中国的关系。对此，中国现代国际关系研究院学者田京灵在接受参考消息网采访时表示，在南太地区，澳大利亚是传统意义上的“龙头老大”，一直以来，澳大利亚对于太平洋地区都非常重视。近年来，包括中国在内，英国、日本等多个国家都提升了对南太地区的重视，并加大了在这一地区的投入。澳大利亚设立基金支持太平洋国家基础设施建设并非针对某一国，而是其稳固“大盘”的整体战略考量。鉴于此，西方媒体为了“眼球效应”炒作所谓澳大利亚“抗衡”中国的论调显然站不住脚。

1973年由于中东战争发生的石油危机，让原油价格短期内上升了4倍。1979年由于伊朗革命，原油价格在短期内上升了2倍。70年代发生的一系列的事情，日本企业是通过提高技术水平来克服的。但是从70年代中期到80年代中期，日本企业的总体ROE是缓慢下降的。1979年的第二次石油危机，日本企业成功克服，但是欧美国家都陷入严重的滞胀。美国哈佛大学教授傅高义的书《日本第一》1979年出版，全世界开始关注日本的经营模式。日本人自身也开始对日本的经济和经营有自信。

据介绍，截止到目前，华为HiLink平台已经积累了2000多万用户、接入100多个品类、与150多家厂家合作、覆盖500多款产品。而接入HiLink协议的WiFi类智能家居设备已达400万台左右，实现了4亿App链接。当日下午，赵明还参与了人工智能圆桌讨论环节，与京东、海尔等高管就“AI与实体经济的深度融合”这一话题进行探讨。

“这一轮寒冬又将带来一次洗牌。”冯卫东说，“整个投资界野蛮生长的时间窗口已经过去，未来两极分化会越来越明显。”不过对于机构而言，募资难是一个非常敏感的话题，尽管都承认寒冬已经降临，却少有机构在接受采访时承认自己受到影响。据业内人士分析，这波寒冬的主角将是人民币基金，美元基金受到的影响偏弱，同时对早期基金影响小，中后期基金影响大。

中日之间政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通的不断强化，不仅有利于双方利益融合和双边关系改善，而且为开展第三方市场合作创造良好条件。在经贸领域，中国是日本第一大贸易伙伴，日本是中国第二大贸易对象国和第三大外资来源地，在华投资的日企超过5万家，中国企业对日投资也保持高速增长。在金融领域，两国已实现人民币和日元直接结算，正在商谈续签本币互换协议。近期，中方宣布给予日方2000亿元人民币合格境外机构投资者额度。在基础设施联通方面，每周有1000多个航班往返两国60多个城市之间，两国的主要港口之间也几乎都通有定期航线。人文交流领域，双方每年人员往来连续数年超过1000万人次，友好城市数量达345对。日本是古代丝绸之路的重要组成部分，日本人民对丝绸之路具有高度亲近感和认同感。

坑洞大部分回填，仅留钢护筒连接地下今日（12月2日）6时15分，新京报记者从广州11号地铁线沙河站塌陷现场看到，坑洞的回填高度基本与地面齐平，只留有一个直径2至3米的桶状物，与地面垂直连通洞内。现场约30名施工人员正对路面进行整修及监测，周边已开始围起护栏。护栏外，有运输车辆不断往施工现场运送袋装沙石。