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据悉，泰国军队的此次采购计划，除了坦克本身，还包括190枚固定尾翼穿甲弹（APFSDS-T），60枚高爆破甲弹（HEAT-T）以及150枚高爆弹（HE-T）等配套的125毫米坦克炮弹药。可以说这要平摊到每辆坦克身上，平均配备数量相当少。按照常理衡量，在头两个批次的采购计划中，已经包含了配套的弹药等费用。

伊朗之所以使用F-5F作为“科萨-88”的航电验证机，是因为在经过多年的山寨努力之后，伊朗航空工业已经拥有了F-5E/F的大修和升级改进能力，对该机可谓了如指掌。伊朗空军操作F-5战斗机的历史可以追溯到上世纪60年代，伊朗帝国空军在1965年2月从美国接收了11架F-5A和2架F-5B，于1965年6月投入服役，最后到1972年共接收了104架F-5A和23架F-5B。伊朗帝国空军从1975年1月开始接收共166架F-5E/F和15架RF-5A，这批飞机最终取代了F-5A/B。在两伊战争中，F-5和F-4、F-14一道成为伊朗空军的三大主力战斗机。

此外，阿玛托拉级的红外特征信号也远低于常规战舰，舰上内燃机废气经冷却后，从位于艉部的排气口排出，在冷空气和海水的作用下，废气温度被降到100℃以下。另外其上层结构总共设有391个洒水口，可通过洒水来降低舰体表面温度或清洗核子尘埃，将舰体的红外线热信号降至最低。而采用这种舰尾排气的设计，省去直立式烟囱和贯穿舰内的高热排气道，使得舰内的可用容积与居住环境舒适性大幅提高。

教育行业就如同开医院一样，不是一个（迅速积累大用户量）赢者通吃的行业，没有哪家医院病人越多对里面的病人越好。有公司不断地融资，融了资就去抢老师、抢学生、抢市场，我觉得这都不是我们经营这个行业的原则。这个行业不是赢者通吃，学员没学好立刻就可以转到下一家，没有任何转移成本，因此就不应该用烧钱的思维去做这个行业，相反应该把钱投入在产品上面。20年来，好的竞争、恶性的竞争我都见过，我的一个标准就是不关注竞争对手，而是关注客户、产品，因为消费者到最后选择的永远是产品。

两国企业在拓展第三方市场方面已摸索出一些成功经验，两国政府自去年以来还就支持企业间在“一带一路”沿线国家开展第三方市场合作进行了多次讨论。前不久，两国经济部门签署了《关于中日第三方市场合作的备忘录》，同意设立跨部门的“推进中日第三方市场合作工作机制”，举办“中日第三方市场合作论坛”。这将为两国企业开展第三方市场合作提供较为完善的制度政策保障和有效的合作平台。

中原证券认为，四季度往往是低估值、低涨幅股票逆袭的时段。除了科技和消费龙头这类硬核资产外，还应该关注银行、非银金融、房地产、交通运输与电力及公用事业等行业。天风证券认为，近期科技股整体调整，业绩不及预期或是主因。但在5G建设、科技创新和国产替代等叠加因素的驱动下，科技股的投资机会远未结束。