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纵观中国车市,“强者愈强,弱者愈弱”的马太效应显露无遗。以吉利、长城、长安为代表的自主品牌车企高歌猛进,而哈飞汽车、一汽夏利、昌河铃木、广汽菲亚特等自主、合资企业发展陷入困境。值得关注的是,由辉煌走向衰落的哈飞汽车、昌河铃木都曾是经济型/微型轿车市场中的佼佼者。但时至今日,都一致出现了资不抵债的经营状况。其中,哈飞汽车负债高达77.1亿元。

坎坷转型路值得庆幸的是,海南出台新政策,宣布从8月1日起逐步禁售燃油车,实行非新能源小客车购车摇号。在2030年前,实现全岛使用新能源汽车。海南的政策无疑给生产基地设在海口的海马汽车一次抓住转型的机会。海马汽车随即宣布全面向新能源汽车领域转型,同时加快布局混动车型和纯电动车型。根据计划,到2019年,海马汽车旗下产品将全面应用混动技术,到2020年,海马汽车新能源车型销量占比将达到30%,到2025年,海马汽车将全面淘汰燃油车。

来源:券商中国原创: 张婷婷84家投资咨询机构,从此有了最新的行业规范。就在今天(6月3日),证券业协会发布了《证券投资咨询机构执业规范(试行)》(简称《执业规范》)。近年来投资咨询机构取得较快发展,但是合规、风控出现漏洞则时有出现,甚至有投资咨询机构在2年内拿下7张监管罚单。去年开始,业界普遍感觉到监管对投资咨询机构开启了严监管态势;今天,证券业协会发布了《证券投资咨询机构执业规范(试行)》(简称《执业规范》),目的是加强对证券投资咨询机构的自律管理,推动证券投资咨询机构规范发展。

这一现象引起了科学家的兴趣。科学家发现,“主观年龄”的存在也许能解释为何各人在年龄增长时的表现不同,有些人能老当益壮,有些人则日益凋零。美国弗吉尼亚大学的布莱恩·诺赛克(Brian Nosek)指出:“老年人对自己年龄的感受或可影响其做出的重大日常或人生决策。”

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