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根据艾瑞咨询发布的《2018年中国汽车电商行业用户行为白皮书》，中国汽车行业及汽车营销行业市场规模巨大，并且在不断增长。2011~2017年间，汽车网络广告市场规模持续高速增长，2017年，其市场规模达150.7亿元，增速为17.3%。从细分市场看，汽车厂商投放占比85.9%。

在比亚迪的公开回应中，提及比亚迪对“广告门”事件完全不知情，这点遭到广告商们质疑。竞智广告负责人表示，在大型车企的固定流程中，区域推广费用的预算需要提交给公司各级负责人签字，并最终交由总部审批确认，否则推广费用无法下拨。他认为，按固定流程，广告商们和比亚迪的合作，总部不应该完全不知情。

着急“嫁人”的香江科技根据香江科技财报数据，近年来该公司经营业绩表现不错，草案披露的报告期内（2016年度、2017年度和2018年1~3月）分别实现营业收入4.9亿元、8.91亿元和1.40亿元，其中，2017年的营业收入还实现同比增长81.78%；净利润方面，报告期内实现金额分别为3573.00万元、8064.93万元和1523.46万元，其中2017年的净利润同比增幅达到125.72%。然而，就是这样一家经营和业绩表现看起来很不错的企业却选择了“相亲”这一条路，急于将自己嫁出去。

责任编辑：李昂来源：经济参考报记者近日从国家能源局获悉，国家发展改革委、国家能源局日前召开电视电话会议，就应对疫情能源供应保障工作进行再动员再部署，要求着力保障煤电油气供应。会议要求，要突出保供重点，细化各项措施，进一步明确保供工作方向目标，着力保障湖北省武汉市等疫情严重地区以及其他中心城市，着力保障疫情诊治定点医疗机构、重点物资生产企业和集中隔离的酒店、社区等重点部位，着力保障民生取暖用能。

当日早间，A股市场新能源汽车板块集体异动，板块指数迅速翻红，并呈现直线拉升，盘中涨幅一度超过2%。全国政协副主席、中国科协主席万钢在大会上表示：“燃料电池汽车具有清洁零排放、续驶里程长、加注时间短的特点，是适应市场要求的最佳选择。”多个新能源汽车概念股飘红

正因如此，尽管AI芯片在金钱、时间和人力各方面的研发成本高昂，但在AI商业赛道上，各厂商都在打造各自的芯片体系，其中多为聚焦于某一应用或某一场景的互联网和芯片厂商，也不乏ICT大厂。国内厂商中，华为在AI芯片的布局堪称“经典”。在AlphaGo一战成名之前，绝大多国人就已经完成了从功能手机到第一代智能手机的换代，不断增长的手机系统自带功能特性和第三方应用，刷新着用户的体验。无论是AI功能还是场景化AI服务，都需要手机完成复杂深度学习算法模型运算，计算密集复杂，计算需求巨大，实时性非常挑战；同时运行环境受限，功耗、内存、存储空间非常挑战，因此强大的算力是必须的。