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最后，预期修复，大基建板块崛起激发赚钱效应。市场普遍认为，大基建板块由于体量庞大，一旦启动，即使不考虑交易惯性，也能产生趋势行情。而本轮基建板块大涨原因在于资金面叠加宏观逻辑改善共振的结果。国金证券分析师黄俊伟表示，基建板块本次上涨与2014年以及2016年行情有较大不同，2014年和2016年均有行业自身逻辑，但和2012年类似，都是财政政策、货币政策边际宽松。另外，和2012年不同的是本轮建筑蓝筹上涨期初平均估值高出2012年期初约28%，且前三次建筑蓝筹上涨期初基金持仓比例平均分别为6.8%、2.8%、2.0%，但本轮上涨期初建筑蓝筹基金持仓比例仅0.9%，较低的基金持仓比例为后续持续上涨提供了可能。
招商证券表示，从主题投资的角度来看，6月以来，国企改革政策层面事件催化剂较多。该主题已从制度型逐步演化成事件型主题。预计下半年催化剂和事件冲击将持续，国企改革主题投资的空间和时间会得到拓展。三条主线布局下半年国企改革主题：一是，央企试点混改以及部分地方混改。第三批油气领域的混改最值得期待。建议关注油气+军工+地方。二是，国有资本投资、运营公司改革。除作为央企改革试点的国投和中粮集团之外，地方国资也正在加快布局改组与组建国有资本投资运营公司，如上海、广东、江苏等。三是，央企战略重组。国资委年中会议明确，下半年要稳步推进装备制造、煤炭、电力、通信、化工等领域中央企业战略性重组。建议关注电气设备领域、汽车、化工、电力等相关集团内的上市公司。
根据《中国人民银行法》，央行可以运用存款准备金，利率，再贴现，再贷款，公开市场买卖国债、其他政府债券和金融债券及外汇，国务院确定的其他货币政策工具。“对于政府机关，法无授权即为禁止。目前来看，央行作为政府机关买卖股票是没有法律依据的，从交易上讲也是一种无效行为。”北京万商天勤律师事务所律师张志晓称。
小鹏汽车因产品迭代引发的车主不满和维权，还没有完全得到解决。这是造车新势力历史上第一次由车主发起的大规模维权事件，其间，小鹏车主们的激烈反应也引发了业内的争议和讨论。有人支持维权，“不能把第一批消费者当成小白鼠”；也有人认为，“这与楼盘降价后砸售楼处并没有什么两样”。
对于募资用途，国任财险也有明确安排，据介绍，增资所得的所有款项，将用于提升能力建设，服务新增业务和传统业务转型等方面，“建立技术壁垒是中长期公司数字化转型核心竞争力所在，预计将累计投入10亿元左右，包括科技队伍建设、基础系统建设、业务中台建设、数据平台建设等”。除此之外，国任财险拟划出4亿元用于增加资本金，保证偿付能力在监管要求的安全比例范围内，预计新增投入5亿元建立业务核心竞争力。
7、景气向上行业：半导体、云计算、汽车、风电等。具体分析详见2019年12月14日发布的《2020，周期重估——A股市场2020年度策略》报告分析师：张启尧 分析师执业编号：S0680518100001 邮箱：zhangqiyao@gszq.com
