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15日，第72届戛纳电影节开幕，每年大家目光都聚焦在戛纳红毯上的明星，同时近年涌现在红毯上的另一批网红和十八线小明星，也是令人无法转移视线，惊叹他们怎么会收到邀请。但今年大家关注的，似乎也落在港媒对“戛纳红毯的网红现象”一针见血的报道上。一向用词犀利的港媒在戛纳电影节的报导上，并没有令各大吃瓜的网友失望。

尽管全年累计产销量均出现同比下滑，但相对整个乘用车行业而言，长城汽车突破“百万级”的销量仍表现抢眼。而据长城汽车官方消息，截至2018年底长城哈弗SUV全球累计销量已突破500万辆，成为中国首个进入500万俱乐部的SUV品牌。不过取得这一成绩的背后，长城汽车也付出了巨大的代价。

乐视网解释称，因持续受到关联方资金紧张、流动性风波影响，公司声誉和信誉度仍陷于严重的负面舆论旋涡中。2018年上半年，乐视的终端收入、广告业务收入、会员及发行业务收入相较上年同期均出现大幅度的下滑，除正常运营成本（如人力成本等）支出外，公司报告期内其他成本并未下降。

01促销救活销量2018年，中国汽车产销28年来首次出现负增长。据中国汽车工业协会发布的2018年汽车产销数据显示，去年中国汽车产销分别完成2780.9万辆和2808.1万辆，产销量比上年同期分别下降4.2%和2.8%。具体到乘用车方面，产销分别完成2352.9万辆和2371万辆，比上年同期分别下降5.2%和4.1%。

概念板块方面，局部热点有所表现，维生素、炭黑、氟化工等概念板块涨幅居前。对于当前市场，宏信证券策略分析师徐伟表示，市场短期仍以震荡为主，但中期布局期依然明显，经济下半年企稳可能性仍大，静待业绩验证，而同时资本市场改革加大，军工、央企等领域的改革有望加速等均可能支撑市场逐步上移。

日产2019年9月，日产CEO西川广人（Hiroto Saikawa）因腐败丑闻被罢免。近几年，日产汽车风波不断，受前董事长卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）与西川广人因财务违规相继落马的恶劣影响，日产汽车遭遇品牌危机。此外，高管频频出走、大幅裁员、联盟（雷诺-日产-三菱联盟）关系恶化，也使得日产汽车利润暴跌至10年来的最低水平。新任CEO今后将要面对整治企业症结、复兴品牌、重塑企业凝聚力等一系列问题。