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不过，分析其财务状况可以看出，想要完全解决资金链危机，任重道远。账面利润难以落袋根据年报，神雾节能2017年实现营业收入13.16亿元，同比增长52.17%；实现净利润3.48亿元，同比增长4.44%，虽然略有增收不增利的状况，但总体而言业务扩展迅速，盈利能力尚可。
外界一直质疑的12306系统在23时以后不能购票的原因时，单杏花解释道，面对巨大的购票量和各种软件新的抢票方式，甚至恶意攻击，服务器每天的压力巨大。晚上团队要研讨、优化、升级系统，并连夜把白天产生的数据转移到其他服务器，所以在这一过程中，售票无法进行。单杏花表示，他们正在考虑通过技术手段，取消23时以后不能购票的限制。
针对此情况，360金融在招股书中坦承，公司高度依赖360集团，从它那里获得用户流量和技术支持。如果360集团带来的用户流量或者其它服务受到限制，被削弱，或者效率降低、成本提升，或者说公司无法继续获得支持，或者360集团品牌认知度无法继续让公司获益，公司的业务可能会遭受重挫。
不只是广州，大城市对游客的吸引力正悄然升级。近年来，随着都市旅游与互联网的亲密结合，旅游网红城市也在进行更新换代。作为今年国庆长假期间最火爆的旅游目的地之一，今年国庆期间，因为大量游客聚集，重庆市公安局、重庆市文化和旅游发展委员会接连几天发布提示，要求重庆市民尽量避开人员密集区域。并希望重庆市民在家或者到外地旅游，腾出地方供外地游客观光。有市民魔性回复，“我晓得了，我都半夜出门觅食。”
02． 杭萧内幕2017年，杭萧钢构董事长单银木在接受上海证券报采访时，提及2007年344亿的安哥拉大单案。这个A股电焊技术最好的董事长，点燃一根香烟，深深的吸了一口，沉默半响缓缓说道“对公司伤害很大”。如今杭萧钢构早已走出阴霾，开始讲述全新的产业金融逻辑，但2007年的内幕交易案注定成为中国股市的一页丑陋注脚。
这如此产品设计理念的驱动下，滴滴上线新品的速度快到让外界感慨，“专车、快车、代驾、巴士，从来没有哪家公司在这么短的时间推出这么多垂直产品。”但70%的完成度真的就够了吗？事实证明，堪称国民级网约车平台的滴滴连最基本的乘客安全问题都无法保障，客服流程冗杂、投诉机制反应滞后、不能在第一时间获取被害人相关乘车信息，这些产品本身的漏洞在事故发生后一一暴露在公众的视线中。1%的侥幸，就可能会带来100%的伤害，更何况是30%的侥幸呢？
