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肖正三表示，目前汽车市场消费报复性情况没有出现，但是市场正在复苏是肯定的。乘用车方面，从中国汽车流通协会对东北、华北、中南、华东、西南等大区的不同类别经销商的调研看，其中，东北地区汽车经销商店客流量基本恢复到了70%-80%；华北、华东、中南地区等经销商的客流量都达到80%。从品牌看，好销的品牌主要是日系、德系。日系中销量较好的品牌主要有雷克萨斯、广汽丰田、广汽本田等，德系中ABB品牌市场复苏较好。不过，部分国产品牌销售销量相对较弱。

购物中心利用服务留住顾客，因为有了重复的目标顾客，商铺租户可以不断提升自己的水平。租户水平越来越高后，顾客愿意花更多的钱，租户的收入就能增加，租金自然也上涨，购物中心的价值也因此得到提升。这是一种文化，也是郝继霖透露出购物中心实现更大价值的秘诀所在。

对此，我们认为，此次降准基本符合市场预期，也有利于对冲国庆期间海外波动的风险。对内而言，有助于稳定总体的流动性，有助于金融机构的稳健经营，有助于为降杠杆服务，也有助于股市与债市的稳健运行。看好逆周期行业展望四季度，在货币、财政政策综合作用下，中国经济虽然仍有下行压力，但政策对冲之后下行压力会有所减轻。尽管出口端受到贸易战影响可能有一定幅度下滑，但基建投资适度扩张带来的固定资产投资企稳和减税政策带来的民营投资、居民消费回暖可以保障中国经济平稳运行。预计市场将以震荡为主，压力主要来自于外部的贸易摩擦和经济增长放缓。基于当前外部环境的不确定性和内部经济下行压力，我们将回避经济顺周期行业，可主要关注以下板块：一是产业趋势明确向好，且与经济周期关联度较小的板块，如云计算、国防、军工、半导体等。二是低估值的地产、基建等逆周期行业，若经济下行压力进一步加大，可能会采取刺激基建的方式以稳定经济。三是代表中国经济长期的核心资产，如一些处于行业绝对龙头地位的公司。

隔夜美股反弹，但港股ADR指数表现疲弱，按比例计算，收报28701点，跌111点。大型蓝筹全线回软，汇丰控股收报63.75元，较港收市跌0.45元；腾讯控股收报334.68元，较港收市跌1.52元。欧股收市表现不一，英国富时100指数收报7089点，跌17点或0.24%；法国CAC指数收报5240点，升15点或0.29%；德国DAX指数收报11515点，升28点或0.25%。

桑德斯努力在四场威巡总决赛中重获美巡赛参赛卡。他在联邦杯上排名129位，开始这个星期的时候在威巡总决赛奖金榜上以27,900美元，位于奖金榜第24位。而这一站结束之后，只有奖金排名前25位选手能拿到美巡赛参赛卡。不过星期天，这一站的冠军可以获得18万美元。

此外，退市前还有半年宽限期，实际上为垃圾公司卖壳、重组客买壳提供机会。“唯有大力推行注册制，A股才有望完全市场化，这也是退市制度急切需要完善的地方。”宋清辉分析。《红周刊》记者看到，虽然仍存在不少问题，但A股市场的退市制度一直处在完善过程中。历经三次改革后，今年3月，证监会拟对《关于改革完善并严格实施上市公司退市制度的若干意见》进行修改，强化沪深证券交易所对重大违法公司实施强制退市的决策主体责任；对新老划断做出安排；加强对财务状况严重不良、长期亏损等几类企业的退市执行力度。