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目前我国个人所得税工资薪金所得的费用扣除标准为3500元，如果生活在大城市且仅取得工资薪金所得，该费用扣除标准略显低。一般而言，如果生活成本已经超过上次确定费用扣除标准的生活成本的30%以上，则说明费用扣除标准需要进行调整了。国外的费用扣除标准大多是根据通货膨胀率的不同，每年进行调整。

有北大学生在论坛中，将戴威这次成功称为逆袭。后来当选学生会主席，看上去顺风顺水，他是当时的唯一候选人。但校园里的竞争经验，在社会上的资本战役中，显得有些小打小闹。时间不过走到6月，ofo又开始偿还“E2-1轮”融资中阿里提供的部分贷款——据《财新》估算，此时到期债务为4.5亿元。这或许意味着，ofo已经资不抵债。

受此影响，福特汽车公布2019年第二季度业绩显示，归母净利润为1.48亿美元，同比下滑86%。其中，福特汽车二季度在华亏损约合人民币10.6亿元。对此，韩瑞麒也直言，福特在中国的发展面临着众多的重要任务，最紧迫的是要提升合资公司和全国销售服务机构的市场营销能力，重振经销商的信心，让长安福特扭亏为盈，这对于双方合作伙伴而言都是一个艰巨的任务。

确认了一下，貌似大概可能还真不是草台班子或者假消息，但这个航母为啥TMD是福特呢？行吧，该来的总会来的，那就胆战心惊地瞧瞧剧情吧：首先，90年代的“三大恨”，不是那么冷门吧？歼-6、歼-7迎战F-14的悲壮场面，20年前的《冲天飞豹》里都是现成的，非得把事情编排到80年代的中美蜜月期，算怎么回事儿啊？然后，中国自主设计制造的第一艘航母都在船坞里头出来了，舰载机飞行员才开始选拔。。。。。。这连历史都算不上的事儿也要改么？

值得关注的是，21世纪经济报道记者注意到，与今年“五一”小长假期间各省份公开的旅游收入数据对比发现，端午节期间各省市区的旅游收入均出现了不同程度的“滑坡”迹象。其中，旅游收入“滑坡”比较明显的三个省份分别为河南、湖北和广东，其端午节旅游收入相较“五一”期间分别减少了185.25亿元、108.1亿元和101.7亿元。

科创板公司研发投入占比高在28家科创板上市公司中，扣除体量较大的中国通号，其余27家公司营业收入、净利润同比分别增长37%、38%。其中，航天宏图、睿创微纳营收增长超过1倍以上，分别为282%、119%；嘉元科技、瀚川智能、睿创微纳净利润实现翻番，分别为257%、124%和103%。从行业情况看，生物医药、高端装备、新一代信息技术行业和新材料等科技创新特征明显的行业均实现不同程度增长，总体发展态势良好。