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咪蒙作出道歉，宣布旗下公众号停更两个月。早在2017年，咪蒙微信公众号曾被短期禁言，禁言前最后一条推送头条文章为《嫖娼简史》，这引起多位用户的举报。在多位从业者、投资人看来，内容生产行业发生着变化，咪蒙制造焦虑或噱头、丧和污的运营方式已经岌岌可危。

责任编辑：鲍一凡[环球网报道 记者 赵建东]肯尼亚Safarilink航空公司的一架Dash 8型飞机在降落时与跑道上的角马相撞，所幸机上乘客和机组人员均未受伤。肯尼亚星报16日报道说，SafariLink航空公司证实，注册为5Y-SLM的DASH 8飞机在马赛马拉的Kichwa Tembo机场跑道降落时，与正在穿过跑道的两只角马相撞。目前，该公司已派另一架飞机与工程师前往现场，对失事飞机进行检修。

黄郴雅再次声明自己并不了解交易层面的细节，操盘人为洪建荣，自己只是洪建荣请过来的高管。并在投资者的要求下当场拨打洪某电话，对方无人接听。值得注意的是，黄郴雅曾多次对证券时报·e公司记者表示，自己是银河天成外聘过来的职业经理人。记者查询发现，网贷之家“在线贷”高管介绍信息，黄郴雅曾是2016年“炸雷”的互金平台“在线贷”的渠道总监。深圳警方当年6月曾通报，深圳P2P平台“在线贷”涉嫌虚构理财产品进行非法集资，涉及投资资金累计约为7.29亿元，包括公司董事长何飞虹等4人被缉捕。

除了安全问题令人忧心外，不少无人机公司在资本、技术以及营销层面也并非发展得顺风顺水。针对起飞阶段风波不断的无人机行业，河南三和航空工业有限公司总经理陶亮在接受北京商报记者采访时表示：“无人机行业一直都是技术驱动型，现阶段行业已进入大浪淘沙时期，光拿着PPT去忽悠投资人的方式越来越行不通，一家公司如果没有核心技术或用户解决方案，肯定难以生存下去。当然，对于更多企业来说，随着技术的日臻成熟以及政策的逐渐完善，无人机将发挥越来越重要的作用，发展道路也会越来越宽。”

同样，财务造假也是上市公司惯用的违规伎俩，尤其是对于那些处于退市边缘、急于“脱帽摘星”的上市公司而言，即便真实的经营状态已经触及退市条件，但这些公司往往也不愿就此束手就擒，而是通过财务造假、操纵利润等不法方式来进行保壳。当然，上市公司的违法违规行为并不仅限于此，究其原因，上市公司违法违规成本过低才是此类事件屡禁不止的原因之一。正如证监会主席易会满所言，“上市公司质量是资本市场可持续发展的基石”，没有好的上市公司就没有好的资本市场，想要从源头上完全杜绝上市公司违法违规事件的产生并不现实，正是因此，提高上市公司的违法违规成本才显得尤其重要。

谈及人工智能现状，李开复指出，AI的发展空间还特别巨大，“可以说今天的 AI 还在中国黄页时代，最多算是当时马云先生创的中国黄页，或非常早期的 Yahoo yellow pages”。李开复总结，今天我们看到的人工智能就相当于新的电力，它会进入所有的行业，包括传统行业，“它一定不是再创造很多AI科技独角兽，而是为传统行业创造价值。那些拥抱 AI的传统公司，他们会胜出。那些不拥抱AI的传统公司，他们可能会消失。” (李楠)