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同时，汽车消费则依然受关税政策调整影响，6月第一周销售不佳。由于7月1日起实行进口汽车关税下调政策，部分居民推迟购买汽车行为，导致5月汽车进口金额同比增速由4月的8.9%下降为-2.2%，创16年底以来的新低，而进口汽车金额占社零中汽车类消费的比例在9%左右，也就是说拉低了1个百分点左右，同时对于国产车的购买也会推迟，对消费的挤出也有一定的影响。总的来说，后期随着汽车关税的以及其他消费类商品关税的下调落地，消费增速有望回升。

在刘向东看来，“智慧零售”的概念，是指通过互联网的支持，用数字化的工具、基于数字化的决策来改变行业，这应该是一个渐进的过程，分为两个阶段。第一阶段是C端，即与消费者建立起链接，在渠道上实现融合，以方便消费者的选择，可以说这在前几年已经实现；第二阶段是B端，即通过数字化转型来提升企业内部运营、提高效率及完善供应链等，这个阶段可以说去年才刚刚开始，目前越来越多的企业都在做这方面的尝试，但因其更考验企业的内功，相应技术支撑和人才缺乏，也没有较为成功的案例可以效仿，所以还处于起步阶段。

分析师：经济衰退是因为千禧一代太吝啬 储蓄率太高雷蒙德·詹姆斯金融公司（Raymond James）上周发布的一份研究报告称，经济增长放缓的“罪魁祸首”可能是“吝啬的”千禧一代。这一代人被金融危机弄得伤痕累累，他们最早学到的财务教训之一是，及早储蓄是关键。于是，千禧一代相比之前挥霍无度的婴儿潮一代储蓄得更多，这导致了经济失衡。

据悉，腾讯将与深圳市金融办共建“金融安全监管科技实验室”，对金融乱象、金融欺诈等问题进行分析，探索基于大数据与新科技的金融安全监管架构。随着金融监管政策的不断收紧，无论是在支付业务、基金销售业务，还是小额贷款、消费金融等领域，让不少科技金融的巨头们做出相应的选择。

一名接近泰禾的知情人士告诉经济观察网，世茂对泰禾的几笔项目股权收购，开出的条件都还蛮苛刻的。如果将每笔交易最后的成交价仔细推回测算，刚刚好与泰禾拿地时的地价和中间的时间沉淀成本相当，泰禾转让的这部分项目股权，基本没什么利润空间。大量的“买买买”需要资金来支撑。去年12月，经中国证监会核准，世茂股份在中国境内向合格投资者公开发行不超过 35 亿元的公司债券，今年以来，已累计发行了三期。其中第一期发行总额20亿元，3年期，票面年利率4.65%；第二期发行规模10 亿元，3年期，最终票面利率为 4.64%；第三期发行规模5亿元，同样为3年期，最终票面利率为 4.15%。此外，世茂股份今年还募集了第一期超短期融资券，发行总额10亿元，期限为366天，票面年利率3.67%。

一方面，公开市场和财政存款投放仍存缺口，央行对冲是否足够存在不确定性。从历史规律和我们此前的估算来看，今年6月公开市场+财政存款投放仍有约7100亿元缺口，也就是说，即使今年6月财政存款投放符合历史季节性规律（3000亿元左右），下旬公开市场至少还需净投放4100亿元跨月流动性才能保证6月底的资金面不比往年更紧。而考虑到今年以来财政支出节奏明显提前，一季度财政支出规模远超历史季节性规律，6月财政支出存在低于往年的可能性，因此季末公开市场和财政存款投放与资金需求之间依然存在一定缺口，央行的货币政策对冲是否足够和及时依然存在不确定性。