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宝沃号称德国品牌，源自1919年，航母级钢材，德国工业4.0智造。实际上，德国宝沃在1961年因资金链断裂破产，2014年被福田汽车收购时，只剩下“宝沃”品牌的无形资产。福田汽车是国内一个做农用车起家的公司，借着宝沃德系品牌的头名，切入乘用车市场。收购宝沃后，福田汽车向宝沃注入资产，宝沃旗下车型，是在福田汽车研发基础上改造而来。

混改力度加大，东航集团引入中国国新官网显示，中国国新于2010年12月22日经国务院批准成立，由国务院国资委代表国务院履行出资人职责，2016年初被国务院国有企业改革领导小组确定为国有资本运营公司试点的两家中央企业之一，是在国家授权范围内履行国有资本出资人职责的国有独资公司、国有资本市场化运作的专业平台。

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2017年4月，在发改委原则同意东航物流混合所有制改革总体方案的基础上，东航集团批复同意对东航物流实施挂牌增资入股，引入非国有资本投资者，增资扩股后东航物流注册资本由11.5亿元增至14.29亿元，股权结构调整为东航产投持有45%，多家非国有资本投资者持有45%。

海信靠激光电视，第三季扭转了净利润下滑的趋势；创维力推全时AI电视，收缩了海外薄利的代工业务，在上半年营收微降的情况下，稳定了利润水平；TCL积极扩张海外新兴的彩电市场，这三巨头基本稳住了全球的行业地位，但是国内彩电销量的龙头地位却给擅长价格战的小米抢去了。

从技术上看，恒指昨日成功修补前日遗留下的下降裂口，但如前文所述，指数若于短期后市仍未能重越50天线30662点，整个形态仍属偏弱，较关键的支持位仍在30000点大关。责任编辑：李双双视点一句“不好”都不要说，甚至拿出“做好家乡代言人”来道德绑架民众——这造假的把戏玩得也未免太直白了些。