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第三个方面是条款设计表述不利于消费者理解，包括条款中对消费者利益可能受损的表述过于分散，不利于消费者充分了解知悉；条款中存在较多法律法规的原文引用，文字冗长，消费者不愿看、看不懂的问题未得到根本解决。近期产品备案中发现的主要问题同样有三个方面，首先是产品开发报备不合规、不合理。
如何应对？开源节流都不够钱烧得这么快怎么办？面对这笔巨额开销，手握千亿美元现金，为Waymo立下坚实资本基础的Alphabet（Google母公司）也不得不审慎而行，对Waymo的长期烧钱前景作出应对。第一招当然是：融资。据悉，Waymo已于近日向外部资金伸出橄榄枝，拟向Alphabet母公司以外的企业、机构寻求资金投入。除了寻求投资之外，Waymo被传出获得了密歇根战略基金提供的200万美元赠款，主要用于奖励Waymo在密歇根州开设的工厂所创造的工作岗位，最高赠款可达800万美元。
入局企业不断增多，相应法律风险是否因此淡化，甚至已经不存在了呢？《中国企业家》在采访中发现，事实并非如此。在2017年接受处罚前后，云集对涉嫌三级分销的模式进行了整改，从形式上避开了监管红线。它的做法是，用云币代替邀请付费会员的返现，并增设了所谓第三方服务商模块，将面向店主的销售提成，转变为平台对外包公司发放的劳动报酬。虽然肖尚略本人，以及张良伦、李潇均认为，已通过上市考验的云集，在模式上已经很安全，但细究可知，该第三方服务商仍多有疑点。
俄罗斯更喜欢搞霍尔推力器，他们出口的SPT-100推力器是国际宇航市场上的抢手货。它的推力高达83毫牛，真是了不起。SPT-100推力器嗯！等一下，我们不是在讨论一种一牛顿的发动机吗？那不就是1000毫牛吗？电火箭发动机和新能源汽车一样，都要面对电动力系统的普遍性问题，那就是能量密度低。要达到同样的功率，化学燃烧所需要的设备质量和体积，要比电力系统少得多。我们用一个小小的打火机就能发出明火，要是用电力实现同样大小的火焰，需要的发电、输电、用电设备比打火机庞大多了。电火箭发动机面临的问题也一样。数十年来，科学家和工程师们致力于缩小用电设备体积和重量，用尽量小、尽量轻的推力器实现尽量高的推力。而一牛顿是个决定性的里程碑，意味着中国可以制造飞行速度更快、航程更远的星际飞行器。我们很难说这是万里长征的第几步，但把它写进共和国乃至人类文明的史册里，是完全有必要的。
该行并称，众安的高科技因素也令其跑赢传统保险同业，其作业系统也能售予其他同业，相信可作为未来主要收入来源。虽众安目前仍未取得盈利，该行预计众安于2022年可取得超80亿美元保费收入，相当于内地去年产险市场之5%的市占。大摩首予众安在线“增持”评级，目标价上望36元。
记者暗访时还发现，距离卢卡小镇不远的山顶某处，有一个上街区区委组织部打造的教育基地，可是又被一个关卡拦住了。记者被告知：“只有业主或会员才能驱车进去。”而记者步行到基地附近时，又遇到物业和保安，被再三催促下山，其中一位骑着摩托车的保安大声说：“不是会员和业主，不要在这里溜达！”
