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2017年后半年，各大城市陆续发布共享单车禁投令，在不增加投放总量的情况下，“禁投的城市只能通过维修来解决”，一位不愿具名的业内人士透露。这意味着共享单车故障车辆的维修细节和比例直接决定着车辆动态规模。根据ofo此前提供的数据，截至2017年8月，ofo在北京的总投放量为70万辆。不过目前ofo并未透露目前平台的报修比例以及现在北京地区车辆投放总量。

根据证券业协会支持民营企业发展系列资管计划进展通报（第六期）显示，截至2019年3月11日，共有52家公司承诺出资规模累计达549亿元。具体落地方面，截至2019年3月11日，已有42家证券公司共成立了62只支民资管计划和17只子计划，出资规模总计592亿元左右，其中撬动外部资金49.78亿元。从投资方面来看，目前有23家证券公司管理的支民资管计划及其子计划已进行具体项目投资，累计投出金额总计154.9亿元，与2019年1月20日相比增长了82.3%，所投资标的共涉及沪深交易所上市的54家上市公司及其主要股东。

责任编辑：王亚南来源 北京商报“您好，我们发现您的保单实际收益与此前承诺的收益不符，建议您带身份证和保单前来我们这边核查一下……”经投资人张芬推荐，北京商报记者在位于北京嘉盛中心9层的一家名为“祥钰德”的公司门口听到了上述对话。在该公司前台背景墙上，战略合作名单列有平安人寿、中国人保、太平洋人寿、泰康人寿、富德生命人寿等公司。

“这家店传到网上的照片看着挺好的，可到店里一看，却发现卫生情况非常差。”刘洁说，最让她不能接受的，是她喜欢吃的酥鱼，就直接摆放在点餐吧台上，不时有苍蝇在上面“落脚”。刘洁的经历并非个例。采访中，不少消费者表示，由于网络餐饮看不到实体店，往往仅凭商家上传的图片下单，如果不注意选择可能就会“中招”。其中，食材不新鲜，食物中有异物，线上线下同餐不同质，是消费者反映较多的问题。

专家分析说，如果不改变现在火电企业面临的“恶性循环”，一批火电企业将成为“资金断流，生产断工、银行断贷”的“僵尸企业”。尤其是一些中型以上、技术比较先进、环保标准达标的火电企业一旦沦为“僵尸企业”，不仅重启生产和经营的成本巨大，而且有可能严重影响电力的平稳供应。

6月15日，京东集团董事局主席兼首席执行官刘强东受邀参加在曼谷举行的第八届ACMECS经济合作组织峰会并发表主旨演讲。在谈到京东未来将如何跟泰国乃至整个东南亚国家进行合作时，刘强东重点提到了两块合作：一是把泰国和东南亚的农副产品引进到国内市场，二是要协助中国家电品牌杀入东南亚市场。