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今年起，富力在通过各种途径“找钱”，但多笔融资计划受阻。2月9日，富力公告表示取消发行10亿元中期票据；5月23日，富力又取消了10亿元超短融发行计划；5月29日，富力的一笔60亿元住房租赁专项公司债也宣告中止，三个月后又被终止。而此前，富力第5次冲击回A股的计划也宣告中止，IPO融资计划失败。

此外，6月第一周才刚刚开始，相继出炉的全球几大主要经济体的制造业指数更是显示，第二波下跌潮俨然已经开始蔓延，全球制造业创下2012年以来最疲软表现：美国、欧元区、中国三个大型经济体制造业PMI全线下滑；出口导向型经济体的新订单指数亦不及预期，德国、日本汽车出口情况不理想，韩国芯片出口也延续下跌趋势；亚洲小国新加坡也不能幸免。

2016年8月10日，证监会并购重组委员会会议经审核，否定了此次收购，这次交易就此搁浅。2015年9月开始频繁的资产腾挪后，罗伟广的资金似乎有些紧张。2016年1月15日，收购金刚玻璃股权4个月后，他将2000万股金刚玻璃股票质押给光大证券，其后类似的质押多次出现。到今年1月中旬，罗伟广手中87.65%的股票已经被质押，一旦市价下跌，能够再补充的质押“弹药”已然不多。

现在剩下5个关键指标成为关注的重点，其中包括：信贷收紧指标：前三个熊市中的每一个都是在银行收紧信贷标准的时候开始的；追踪标普500指数12个月回报率指标：在牛市末期，标普500的最低年回报率为11%；卖出侧指标：卖出方股票乐观情绪的反向衡量指标；卖出信号触发在前6个月被触发；

针对共享单车押金监管安全问题，全国政协委员江浩然表示，这其实属于监管部门对第三方支付的监管，在这方面已有足够的经验，但是仍属监管盲点，可谓有章不循。其次，动态调控及管理细则缺失。一线城市先后下发了“禁投令”，对共享单车进行“总量控制”，已经投放市场的共享单车继续使用并且名额有效，未投放市场的共享单车被禁止或限制投放。在专家看来，目前一些深陷经营困境的平台坐拥车辆名额，却又无力提供正常服务，又不及时退出，在一定程度上阻碍着市场的良性发展。

而此次“绯闻”的对象西班牙交易所也不简单，本周以来除港交所外已经与瑞士交易所、泛欧交易所、德意志交易所陆续传出被收购的意向。西班牙交易所集团（Bolsas y Mercados Españoles，简称BME）运营管理着西班牙所有证券市场，旗下拥有马德里、巴塞罗那、瓦伦西亚、毕尔巴鄂等多家本地交易所，并于2006年上市。据官网统计，截至2019年10月总计有2901家上市公司。