kekedy51@gmail.com

福田汽车：8月汽车销量为37796辆，同比增长2%；*ST海马：8月汽车产量1688辆，同比下滑73.65%；销量1560辆，同比下滑73.96%；东风汽车：8月销量为13033辆，同比增长1.73%。汽车行业已触底，当下为配置的较好时点上半年乘用车板块受国六政策提前实施影响，车企面临量价齐跌的颓势，中报业绩承压，营收及利润均显著下滑，其中板块利润跌幅超双位数。

昔日的“中国亚马逊”已经辉煌不再，当当官网的企业简介一栏中，发展历程依然停留在2010年上市时，令人唏嘘不已。梳理当当的浮沉史，“夫妻店”模式备受诟病，因为两人平起平坐，俞渝是当当的董事长，李国庆是当当的CEO，意见有分歧时不知道听谁的，很多决策最终难以实施。

令人不安的是，这些债权人中还有18位自然人，借款金额从100万元至4.15亿元不等。其中单个自然人借款本金过亿元者达4人。而其中*ST尤夫全资子公司江苏智航能源董事长周发章亦成为债权人，将颜静刚列为第一被告人和第一还款人，追诉本金2.75亿元。据记者核查，周发章与颜静刚签订《借款协议》，期限一周，周发章于2017年12月11日向颜静刚指定账户发放4亿元借款，这笔借款应于2017年12月17日到期。到期之后，周发章向颜静刚多次催告，仅追回本金1.25亿元，另外2.75亿元并未回款，这笔短期借款约定利息也未偿还。

执两端均衡配置，继续看好二线消费。今年配置层面再平衡是个大趋势，主要是盈利悲观预期的逐渐修复与政策方向的变化驱动的。当前市场状态下，由于成长趋势性机会确认仍需时间，周期需求预期疲弱，加上产能释放预期升温，当前时点金融地产相对要比成长安全，比资源周期品确定性更强。从业绩稳定性出发，结合风险偏好结构分化，叠加本次A股“入摩”成分股主要配置金融和消费的短期催化，我们更加看好业绩稳定性较好，而市场预期打满尚未到达极致的二线消费，尤其是受益于三四线城市消费升级下的大众消费品，具有更强的周期钝化和盈利支撑广度。金融重新进入配置价值区间，全年看绝对收益，在市场回调过程中可适当加仓。主题方面继续推荐核电、数字信息化、芯片国产化。

在日美贸易摩擦中，日本采取的应对措施主要有以下几个：一是自主出口限制。为化解日美贸易摩擦，日本政府采取的措施大都是与美国政府进行协商，通过谈判达成协议，由日本对某些商品进行自主出口限制。这些协议包括“日美纺织品协议”、“日美钢铁产品协议”、“日美半导体协议”、“日美彩电协议”、“日美汽车及零部件协议”等。通过这种方式，减少了对美国出口，从而使贸易摩擦得到缓解。

作为浙江省国有资本运营有限公司的全资子公司，浙江建投这次资产重组也被市场看做城投上市的典型案例。在今年多家城投公司加快资本市场运营的背景下，曾经“政企不分”或严重依靠政府的城投公司要完成上市财务指标，或面临不小的难题。多喜爱上市四年卖壳如多数城投企业借壳上市一样，浙江建投资本运作的背后，选中的是一家经营陷入困境的民营企业。