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首先，在发电量方面，华能国际在前三季开足马力，发电增速领先全国平均水平。7-9月实现单季发电1164.89 亿千瓦时，同比增长 8.27%，而前三季累计完成发电量3267.55 亿千瓦时，同比增长11.04%，完成售电量 3078.19 亿千瓦时，同增 11.04%。

而滴滴方面仍然保持一贯的沉默作风。反复辟谣，反复有消息出来，一般正常人都觉得这里面应该是有什么问题，何况，此前还有圈内人士与《证券日报》记者交流时称，“有可能是ofo方面为了抬高身价而在自导自演。”不同于以往，这次消息的聚焦点放在了收购的金额上，不少分析人士都在质疑这个20亿美元收购价是否过高？

对于四季度和供暖季，多家机构的分析师认为，今年四季度的煤价大概率将保持高位波动。这对于煤炭企业无疑是个利好消息。但供暖季不确定因素在于进口煤的变化。尽管当前电厂库存偏高，但随着深冬取暖季到来，预计国内煤炭消耗量将逐步回升。但对于火电企业而言，煤价持续高位仍将给包括华能国际在内的电力行业带来巨大挑战。在能源结构调整、电力市场竞价交易扩大、光伏风电等加快平价上网的多重因素影响下，火电企业四季度乃至全年业绩恐将仍然承压。

这一轮新的投资可能会加剧优步的竞争。优步正努力扩大外卖服务Uber Eats等服务的市场份额，以实现盈利。Khosrowshahi说，“餐饮业的竞争仍然很激烈。有大量资金进入这一领域，因为它正在增长，我认为在今年和明年，餐饮业会酝酿一场战斗。”

毫无疑问，对火电为主的电企龙头而言，对毛利率影响较大的因素，还包括电煤成本。今年前三季度，由于夏季高温及水电缺口等多方因素，全国煤炭供需保持紧平衡态势。今年前三季度秦皇岛5500大卡煤种的平仓均价为655元/吨，同比增加 6.14%。受煤价小幅增长及发电量增长影响，华能国际前三季度的营业成本同比增长12.48%。受三季度单季高煤价影响，当季毛利下滑至11.27%，同比/环比降低1.8/1.5个百分点。

对此，有机构指出，解决“煤电顶牛”的根本，还是要化解电力市场的过剩，促进产业链上下游供需及利益分配的基本平衡。电企利润下滑尽管前三季度发电量同比大增，但在煤价高位运行的背景下，最大的火电上市公司华能国际24日发布的2018年第三季度业绩表现稍逊预期。