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文/本报记者孔令晗责任编辑：张玉据三亚发布微信公号 3月20日，三亚市城郊人民法院依法公开开庭审理被告人黄某虎等40人涉恶势力犯罪案件。据悉，这是扫黑除恶专项斗争开展以来，三亚市城郊人民法院审理人数最多、社会影响最大的一起涉恶势力犯罪案件，也是三亚城郊法检“两长”首次同台庭审。
川润股份：确认房屋土地征收补偿收益 向上修正前三季度业绩预告川润股份（002272）10月11日晚间披露业绩预告修正公告，此前公司预计前三季度亏损2500万元至1600万元。修正后，公司预盈5600万元至8400万元，同比大幅增长52倍至79倍，去年同期为104万元。业绩增长得益于第三季度公司房屋与土地征收补偿确认税后净收益约为1亿元。
作为中国体育代表团的官方合作伙伴和中国奥委会的官方合作伙伴，安踏为中国运动员打造了领奖服，代表中国体育的精神风貌，代表中国运动员的风范。按契约要求和国家代表队统一形象的要求，运动员在登上领奖台时必须统一着装官方领奖服。一件领奖服，不只是运动员成绩卓越的象征，更是一个国家的声誉、形象和公信力的代表。同一国家的运动员身着不同的领奖服登台，在世界体育史上史无前例，对于中国的国家形象和规则的尊重有重大影响。个人利益凌驾于国家利益之上。
值得一提的是，目前，融信的内部组织架构已经由原来的“集团、区域、项目”的三级管控调整为“集团、事业部、城市公司、项目”的四级管控，经过此次变动后 ，第一事业部包含福建、广东，由郎辉担任常务副总裁，代为主持经营管理工作；第二事业部包含上海、江苏、山东，由欧国飞担任总裁；第三事业部包含浙江、江西和湖南，由王卫担任总裁；第四事业部包含河南、天津和山西，由吴孟灯任总裁；另外还有西南区域公司，负责川渝，由陆清龙任区域总裁。
成本和带宽魔咒“国内机上互联还处于起步探索阶段，尚未真正规模化运营，也未形成成熟的运行模式和商业模式。“空地互联网产业联盟总干事王淼如此描述国内机上Wi-Fi产业的现状。王淼所说的“成熟的运行模式和商业模式”，主要是指航空公司能够以更低的成本运营机上Wi-Fi，并获得可以覆盖成本进而获得收益的收入来源，旅客也能在空中获得更好的上网体验，而要达到这两点并不是件容易的事。
事实上，在中汽研公开的侧面碰撞照片中可以看出，帕萨特330TSI精英型在B柱受到严重撞击后，弹出的侧气帘的确能够对驾乘人员起到一定保护作用，尤其是头部可免遭车窗碎玻璃的伤害。帕萨特C-NCAP正面100%碰撞测试结果对此，观察者网汽车频道近期就帕萨特“换考场再试”等问题致信上汽大众，对方回应称，“自2006年引入中国以来，C-NCAP不断根据国内道路交通情况、事故数据进行改进，已成为目前国内最通用的安全评价体系，为推动中国汽车产业整体安全性能提升做出了很多贡献。”
