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小明天天看永久局域网扯加密通道

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公路客运的衰落据交通部数据,2018年我国公路客运量为136.72亿人次,铁路客运量为33.75亿人次,公路客运量是铁路的四倍。但从发展的角度来看,公路客运市场正在缩小:2014年是全国营业性客运车辆公路运输量(不包括城市内部的公共汽电车)最后一次增长,达190.82亿人次,此后便以每年5%左右的速度一路下滑。相反,铁路客流则在最近5年持续增长,年增长率达9%-12%。

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五、建议研究降低社保费率,确定合理的社保缴费基数。目前采用的按企业工资总额为基数乘以一定比例费率征收社保的做法,其合理性值得商榷。企业支付给员工的工资越高,个人所得税就越高,若其社保也随之水涨船高,等于让纳税人再承担一块广义的税收,这种税费结构不尽合理。在征收对象上,企业缴费不足并非只是企业单方面的原因,其雇用人员也确有部分不愿意参加当前社保体系。建议认真研究基本社保费用的征收范围、征收依据与差别化政策,例如是否可以与企业聘用的人数挂钩,并且与员工年龄相关设计成阶梯状的缴费基数,或针对不同人群采用不同的征收办法与养老保障办法,而对于企业年金、补充养老保险,则仍采用与工资总额挂钩的做法。

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