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津门隐忧在经济界人士朱强(化名)看来,近期天津的国有企业频频被曝出债务风险、资金链问题和企业负责人落马等,其中渤海钢铁集团有限公司(以下简称“渤海钢铁”)千亿债务危机事件对天津经济及其形象影响深远。《等深线》记者了解到,渤海钢铁是天津本地的国有钢铁集团,2016年初被曝出千亿债务危机,涉及债权金额1920亿元,拥有105家银行业金融机构债权人和类金融机构债权人。

今年前11个月,我国狭义乘用车产销量分别为1881.63万辆和1856.29万辆,同比下滑10.8%和7.9%。乘联会表示,11月的零售虽有季节性回暖,但仍属偏弱走势,主要因素是消费需求不足,应有的冬季回暖走势未达正常水平。近期消费购车能力和消费信心均不强。近期经济走势不强、随着猪肉等必选消费品的价格高位,基础生活消费水平提升,加之中西部房地产销售持续增长,居民消费结构性挤压加大,汽车等大宗消费品消费热情不高。

值得注意的是,蔚来目前仍处于巨额亏损状态,且亏损还在持续扩大。财报显示,蔚来汽车第三季度净亏损28.1亿元人民币,同比增长116.1%,环比增长56.6%,营业利润率为-191.2%;第三季度归属于蔚来汽车普通股股东的净亏损为97.57亿元人民币,同比增长491.9%,环比增长59.7%。此前,蔚来在2016年和2017年的净亏损分别为人民币25.73亿元和人民币50.21亿元,加上2018年上半年净亏损的33.26亿元,蔚来汽车两年半累计亏损超过109亿元人民币。而如果再加上第三季度的亏损,则已经超过130亿元。截至2018年9月30日,蔚来汽车拥有现金及现金等价物、限制性货币和短期投资共91.534亿元。

责任编辑:刘德宾 SN222新京报快讯(记者 裴剑飞)受疫情影响,今年春运返程阶段的北京南站,并没有出现明显的“返京潮”,这几天每天到达的旅客仅为4万人左右,是去年同期的三成。今天(2月3日),记者从北京南站了解到,铁路部门已经通过一系列措施引导旅客有序通行,避免在测温区发生拥堵、排长队的现象。此外,地铁站增加了进站测温环节,并制定限流疏导方案,在出现大客流时,及时控制列车内的满载率。

2018年前三季度,共有309家发行人发行492期私募债,已披露的私募债债项级别较为平均地分布于AAA~AA级(203期),发行人级别主要集中于AA级(151家),发行人主要来自地方国有企业(222家),行业以建筑与工程、房地产管理与开发和综合类为主(167家)。

众议员汤姆·柯尔(Tom Cole)的表达方式更“委婉”一些。在与雷德菲尔德就“各州需投入足够力量防疫、否则会出现短板”这一问题达成共识后,柯尔皱着眉头称美国“需要与中国合作”,并称希望中美间正在进行一些“坦率”的探讨,还“后悔”地声称,美国应该“早点出手帮助中国”。

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