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墨西哥比索兑美元报在20.29，上日曾触及20.20披索，为两周多来最强水准。此前墨西哥央行将指标利率上调25个基点至7.75%，以抑制通胀。技术分析欧元/美元欧元/美元技术上虽然反弹至1.1600上方，但尚未脱离跌势。事实上汇价自年内低点强势反弹表明可能继续上修，周末前的结利盘加剧波动。4小时图汇价收盘于持平的20SMA上方20点处，为近两周以来首次。技术指标进入正区域，维持上行动能，RSI失去部分上行动能，位于55附近，暗示买兴持续。周内高点位于1.1644，为关键阻力，如破将升向斐波回档位阻力1.1720。支撑位：1.1550/1.1510/1.1460，阻力位：1.1645/1.1680/1.1720。

（编辑：李伊琳，邮箱，liyil@21jingji.com）责任编辑：杜琰 SF007撰文 | 孟亚旭说一下央企换帅的事儿。据中国商飞公司官网消息，11月26日，谭万庚任中国商用飞机有限责任公司党委副书记、副总经理，谭万庚此人，是中国南航的“老人”。

东方精工年报：普莱德关联交易价格不公允，相关利润不予确认根据公告，普莱德主要从事新能源汽车动力电池系统PACK的设计、研发、生产、销售与服务，是连接上游电芯生产与下游整车应用的环节。而普莱德与原股东之间长期存在关联交易。相关公告显示，自2014年，产业链分工合作模式确立为：“北大先行（电池正极材料）+宁德时代（动力电池电芯）+普莱德（PACK）+北汽新能源（新能源乘用车整车应用）及福田汽车（新能源商用车整车应用）”

责任编辑：陈志杰啤酒作为一种大众消费品，对餐饮、娱乐场所等消费渠道十分依赖，中国市场更是如此。据欧睿研究，中国啤酒即饮市场消费量占比达到约51%，远高于美国市场的25%。今年一季度，在公共卫生事件的巨大冲击之下，餐厅、夜场等非主要商业活动处于关闭状态，叠加零售渠道需求大幅减少，啤酒业一片“哀鸿”。

来自于产业资本的增持频频出现，业界表示今年产业资本出手相当积极。分析人士表示，一般在较为低迷的股票市场环境当中，产业资本的增持和股票回购往往被视为市场拐点的领先指标以及安全边际的保障。如今，重要股东增减持开始由负转正，产业资本的增持以及回购为市场提供了较好的估值参考判断，也给予市场较为积极的边际信号。

此外，在谈到和波音类似产品的竞争过程时，和波音787相比，由于A380体积巨大，对机场的要求相对较高，通常只有枢纽机场有条件允许A380起降，但是787则可以在绝大多数机场起降——这也限制了A380的用武之地。但是，已经买了A380的航空公司并不希望简单将这些巨无霸拆解掉或者弃之不用。毕竟，一架A380的造价达到了4.369亿美元，高于波音787系列飞机——787中最贵的787-10造价为3.258亿美元；而787的基本款787-8的造价仅为2.39亿美元，约为A380的一半。