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帕迪分析，先发达国家指责后进国家抄袭知识产权在科技发展历史上并不鲜见。比如在20世纪80年代之前，美国就已经开始使用不同的科技手法去阻止日本开发新的汽车产品，很多车型在日本都受到了禁止。在国防安全方面、学术方面，美国也都进行了非常严格的控制，以保障美国在世界上保持长久的竞争力，这对美国在企业方面也起到了长期发展的作用。

而另一方面，这些企业也深知，利润换市场并非长久之计，只有通过集成化、规模化、平台化、费用管控等方式成功对新能源汽车进行重构和降本的车企才能安全过冬。“行业加速出清洗牌，仅有少数头部企业通过对技术与成本的提前布局可以抵御寒冬。”光大证券分析师指出，对于头部车企来说，由于技术采用（集成化、平台化）对单车成本管理进行有效提升，技术储备较为领先等原因，补贴退坡后，面临的或许只是业绩承压，但是对于个别车企来说，将面临的是行业洗牌和落后产能出清，不少微型电动车企在2018年销量就已经腰斩，并且面临债务危机。

点评：首汽约车在审核司机方面更严格，不仅要求上传驾驶证、行驶证和身份证等三证。为保证人车相符，该平台还要求上传一张“人车合影照片（左侧车门需打开）”，并要求人物头像和车牌需清晰。这一点为其加分不少，毕竟打网约车时偶尔会遇到“约了辆奥迪结果来了辆奥拓”的情况。