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记者赶赴事发的杨高南路严杨路附近看到，肇事公交车已经被牵引离开，旁边的一个垃圾箱也被飞出的轮子砸变形。记者又赶往公交795路车队，一位车队工作人员介绍，车队共有三种车型，事发车辆的车型确实是其中比较老的一种。正常行驶的公交车，为何轮胎会突然脱落？下午，接报的市、区两级运管部门，赶到了795路车队所属的浦东上南公交展开调查。企业相关负责人透露，司机接受询问时表示，事发前不久，也就是车辆即将进站，司机感觉到车况有异样，并开始减速。 这位负责人介绍，该车型的轮胎上原本应镶嵌8个螺帽，但事故现场目前只找到了三个掉落的螺帽。执法人员随后对公司车辆的日常维保台账进行了核查，从记录来看，所有车辆都有比较完善的维修保养记录，肇事车辆的司机在发车前也根据54项车况检查内容，进行了填报，从记录看未检查出问题。而该事故车辆在上周五刚刚做过保养换胎。

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毛利率相对较低，期间费用率过高在2013年到2017年，随着营业收入的不断上升，华夏幸福在这5年里的营业成本也在相应地上升。在2013年到2016年，华夏幸福毛利率一直是呈现下降的趋势。从2017年开始略有好转，毛利率开始稳步上升，由2016年的15.61%上升至2017年的20.35%，再到2018年上半年的25.21%。不过，这一水平还是略近于行业的1/4分位数25.91%，表明公司盈利能力欠佳。

2018年第三季度，贵州茅台实现营业总收入197.2亿元，同比增长3.8%，净利润89.7亿元，同比增长2.7%，增速大幅放缓，低于外界预期。单看茅台酒，前三季度收入462.65亿元，同比增20.47%；三季度茅台酒收入168.82亿元，同增0.6%，环比明显放缓。业内人士依照平均提价18%计算，三季度发货量约为7800吨，综合考虑预收款变动，实际出货量降幅约10%。

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注册制是指证券发行申请人依法将与证券发行有关的一切信息和资料公开， 制成法律文件，送交主管机构审查， 主管机构只负责审查发行申请人提供的信息和资料是否履行了信息披露义务的一种制度。上交所副总经理卢文道也在此前接受采访时表示，以信息披露为核心，是注册制改革的基本要求，贯穿在发行上市审核、发行承销定价、上市后的持续监管等不同层面，贯穿于制度设计和执行的全过程。有券商人士对经济观察网记者表示，对于医药行业来说，信息披露的重点可能会在费用化方面，比如销售、研发费用的披露要更为细致。