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阙波介绍了三个方面的具体工作和主要措施：一是结合业务进展，持续深化科创板适当性管理规范。除在《上海证券交易所科创板股票交易特别规定》中专章规定适当性要求外，结合业务推进关键时点和市场反馈，适时明确或细化相关操作要求，先后发布《关于科创板投资者教育与适当性管理相关事项的通知》、《关于落实科创板投资者适当性管理要求的通知》等，构建起科创板适当性管理的综合制度框架，全面规范证券公司把好投资者参与科创板的“入口关”，严防“垫资开权限”。

如今法系品牌在华正处在最为困难的时期，根据神龙汽车公布的数据，东风标致和东风雪铁龙两品牌今年上半年累计销量为6.3万辆，同比下滑60.05%，神龙汽车及神龙汽车销售有限公司在上半年营业收入70.53亿元，相比去年同期下滑超过60%；豪华品牌方面，DS今年上半年的销量仅1721辆。

国内的新药研发起步较晚，但在不到十年的时间内在多个领域如PD-1、CAR-T大大缩小了与国际一流水平的差距。在最近几年里，得益于国家药监局在药品注册方面的改革，科学家们的回国和大量资金的不断进入，改变了创新药研发的生态，同时也改变了国际新药进中国的定价机制，倒逼国际新药大幅降价以赢得中国市场，典型案例为PD-1代表药物Opdivo和Keytruda药都以将近美国一半的价格进入了中国。

值得一提的是，近期信托板块快速上涨，昨日虽有所回调但整体涨幅仍突出。对此，资深信托研究员袁吉伟对《证券日报》记者表示，信托板块的近期上涨可能与几个利好因素有关：“一个是与1月份社会融资中信托贷款新增转正有关，去年这个数据一直是负的，使得投资者对于信托行业发展预期有所改善。第二个是中美贸易谈判有较大进展，宽信用政策等因素提升了投资者信心，风险偏好上升，近期资本市场整体行情很好也带动了信托板块的投资热情。第三个是信托板块去年降幅较大，估值较低，在非银板块中具有投资吸引力。而且上市信托公司数量较少，标的也具有一定稀缺性。

责任编辑：余鹏飞新能源客车“洗牌”大幕拉开杨海艳新能源客车行业洗牌的序幕或将开启。近日，位于河北省武安新能源产业园的河北银隆正在遭遇订单下降、生产停工的情况，银隆在国内其他地区的多个工厂也出现了经营问题。近年来，随着私家车市场的爆发，高铁、城际铁路以及地铁线路的愈加发达，客车行业面临巨大的生存压力。随着政府对公共交通能源清洁化的要求提升，新能源客车这一细分市场迎来重大利好。在政府强力助推下，各地公交运输市场开始大批量实现新能源客车对传统燃油车的替换。

不过经济观察报记者此前在走访时发现，2018年豪华品牌普遍推出了较大幅度的终端优惠，如凯迪拉克最畅销的XT5，优惠高达6万元。“第二阵营豪华品牌在品牌力上还没有达到ABB的水平，要想进一步获取目标消费者的认可，价格就变得非常重要。”一位不愿具名的业内人士表示。