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协同治理共享经济想要健康良性的发展，离不开用户这一核心。业内人士指出，一段时间以来，在共享单车、网约车等领域，用户信息泄漏或被不正当利用、用户押金退还难、投诉得不到解决等一系列用户权益保护难题不断凸显，困扰着不少消费者。针对这些问题，《通知》指出，依法依规强化对平台企业收集、保存、使用、处理、共享、转让、公开披露、向境外提供个人信息等行为的监督，督促平台企业运用匿名化、去标识化等技术手段，提高个人信息保护水平，防止信息泄露、损毁和丢失。同时，推动平台企业与全国信用信息共享平台进行对接，支持各地相关机构及时将掌握收集的共享经济平台企业的无证无照经营、虚假宣传、押金投诉等违约信息在“信用中国”网站公开公示。平台企业要建立便捷的消费者评价和投诉处理机制，加强消费者权益保护。

BAT主导车联网生态？2013年前后，以电动化、智能化、网联化、共享化为代表的“汽车新四化”开始在全球汽车行业兴起。其中，智能网联化带有明显的跨界融合属性，中国车联网产业从互联网巨头入局汽车业率先开始。阿里巴巴是最早从车联网进入汽车行业的互联网巨头。早在2014年7月23日，阿里巴巴便和上汽签署战略合作协议，决定共同打造互联网汽车及其生态圈。次年，双方成立合资公司斑马网络。

所谓实时双频WiFi技术，简单来说就是让手机可以同时连接到两个WiFi，在带宽不变的情况下实现网络提速，又被称为‘双WiFi加速’。这里的‘双WiFi’，指的是我们平时家里连接WiFi常见的2.4GHz和5GHz两个频段，这两个频段各有千秋，2.4GHzWiFi的特点是穿墙能力强，速率没有5GHz快，WiFi干扰较多。

第三，中美关系的高度复杂和发展趋势是由后发国家谋求发展的基本规律决定的。王鸿刚说，全球化导致多极化，后发国家总是有更强的动力通过制度创新和技术创新来实现后来居上，历史上每一轮全球化过程，都带动了其他后发国家的群体性崛起。在大国博弈中，往往是更加善于调整改革、更加顺应时代潮流的国家获得最终胜利。美国对我们的施压，如果应对得当，很可能成为中国下一阶段发展的巨大动力，帮助新时代中国赢得更大战略主动。

你可以看到，双方讨论了共同关心的问题，其中就包括伊朗问题的最新进展。至于你提到的现在美国干扰其他国家从伊朗进口石油，特别是美方已经退出并阻挠各方履行伊核问题全面协议的情况，中方的立场非常清楚。中方同伊方正常的经贸关系是合理、合法的，不应受到任何干扰。

利用3年左右的时间，在直辖市、省会城市、计划单列市重点培育30-50条环境优美、商业繁华、文化浓厚、管理规范的全国示范步行街，指导各地培育一批代表本地特色的步行街；步行街客流量和营业额累计增长30%以上，成为促进消费升级的平台、推动经济高质量发展的载体、扩大对外开放的窗口，更好满足人民日益增长的美好生活需要。