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此前，天风证券一篇研报曾将中烟香港定位于“打造中烟唯一国际业务平台”，并给出了12港元的目标价。以中烟香港最新股价来看，已经远远超出该目标价。香港耀才证券研究部总监植耀辉撰文指出，虽然其认同中烟香港概念独特以及业务属垄断性，但未来最大风险还是来自政策因素，若国家烟草专卖制度出现改变，将会对业务有重大影响。不过某程度上，改变政策的机会其实不高；反而是现时估值是否合理。集团于招股书中说明“2019年自烟叶类产品进口业务产生的收入预期将明显低于2018年。此外，就卷烟出口业务而言，2019年增量业务的利润率仍可能低于自营业务，我们于2019年的整体利润率及利润亦可能因此受到负面影响”。即是若以基本面看，盈利能力其实也不见得特别吸引。

MSCI纳入A股权重翻倍 海外长线资金持续流入可期北京时间8月14日凌晨，国际知名指数编制公司MSCI宣布，将实施纳入A股的第二步，把现有A股的纳入因子从2.5%提高至5%，另外，还有10只A股将以5%的纳入因子新加入，使得纳入MSCI的A股增加至236只，合计占MSCI新兴市场指数权重的0.75%，这与该公司在2017年6月公布的相关指数纳A方案大致吻合。所有调整结果将于8月31日收盘后正式生效。

以上操作显然是不尊重商业本质的，可以说，任何不以造出好车为目的的造车新势力都是在耍流氓。这样说不是要冤枉某些造车新势力，实在是他们这几年的表现让人生疑。如果真的想要好好造车，难道不是应该潜下心来在造车本身上下功夫吗？蔚来号称“打造令人愉悦的生活方式”，把车作为流量入口，强调社群运营和售后服务体验。但是，如果造不出来好车，质量问题重重，那么其他运营的支撑来自哪里呢？小鹏汽车也是一样，一面高喊行业复杂性和想做好产品，一面却只在运营和一些非关键部位用力。

中国国际进口博览局副局长孙成海介绍，今年7月1日开始，第二届进口博览会企业展的报名工作已经启动。截至目前，已经有很多国家和地区的企业报名，对接工作正在有条不紊地推进，部分企业已经签订合同，包括多家世界500强和行业龙头企业，涉及装备、消费、食品、健康、服务等多个领域。

主编手记：选择科创主题基金需谨慎第一届科创板自律委日前发布首份倡议，内容多与网下打新和战略配售相关，这为投资者如何挑选科创主题基金也指明了方向。首先，这份倡议提到，除科创主题封闭运作基金与封闭运作战略配售基金外，其他网下打新账户持有市值门槛不低于6000万元，安排不低于网下发行股票数量的70%优先向公募产品、社保基金、养老金、企业年金基金、保险资金和合格境外机构投资者资金等六类中长线资金对象配售。

此外，对于一些水果、卤味、鲜奶等保鲜类的商品来讲，尽管在保质期内不影响销售，但是商品的口感会受到存放时间的长短影响。对于无人便利柜未来的发展，梁威认为，一是探索跨界发展，丰富无人零售业态的功能；其次，应用大数据等技术赋能无人零售业态，基于无人便利柜平台集聚的人群画像、消费特点等，及时调整商品种类和功能，精准契合消费者需求。