
此外,最重要的一点是,中国市场新能源汽车飞速发展也促进了三家车企加速转型。一方面,其他品牌车企也在布局新能源汽车领域,这会在一定程度上对德系三强形成压力。另一方面,双积分政策的推动,也促使三家车企为了应对中国市场需求而改变发展路线。同时,受限号、限行、摇号等因素影响,消费者会趋于选择新能源汽车。中国汽车市场增速放缓,燃油车销量下滑,但新能源汽车销量却增长迅猛,为了保证销量正增长,三家车企自然会调整方向,加大马力推动新能源汽车业务在华发展。
据外媒报道,在当地时间周二召开的股东大会上,特斯拉全球销售主管任宇翔(Robin Ren)披露了该公司在中国上海建设美国以外首个工厂的计划。任宇翔承诺,特斯拉不久将披露有关中国合作伙伴和新工厂的更多细节。马斯克表示,与特斯拉的美国工厂不同,特斯拉新的“Dreadnought”工厂将在同一个地方生产电池和组装车辆。在美国,特斯拉在内华达州经营着一个巨大的超级电池工厂,并在加利福尼亚州的Fremont经营一家汽车装配厂,用以生产Model S,Model X型和Model 3。
新京报记者 李一凡 马新斌 实习生 李依晨责任编辑:赵明相关新闻:京东第二季度净利润36亿元 同比增长644%京东今日发布了2019年第二季度财报。财报显示,京东第二季度净营收为1503亿元人民币(约合219亿美元),同比增长22.9%,而市场预估为1473.9亿元人民币,超过分析师最高预估。
责任编辑:陈志杰参考消息网6月24日报道 英媒称,英国政府通信总部一名负责人反击了一名美国高官的说法,后者称英国5G网络使用华为技术将威胁盟国共享的情报安全。据英国《泰晤士报》网站6月22日报道,英国国家网络安全中心负责人夏兰·马丁对美国官员的这一说法提出质疑。马丁坚称:“我们保护机密情报的方式与我们如何建设公共4G或5G网络毫无关系。”
深交所有关负责人表示,深交所始终以狠抓上市公司信息披露和公司治理监管为重点,通过全面实施行业监管、持续深化分类监管、有效探索科技监管等举措,严守信息披露生命线,夯实规范运作压舱石,不遗余力提高上市公司质量。下一步,深交所将按照证监会“四个敬畏”“一个合力”的工作要求,持续完善以信息披露为中心的监管体系,不断优化信披考核的维度与方式,更好推进考核结果的监管应用,积极支持持续规范经营的公司利用资本市场做优做强,从严监管乱象频出的问题公司,有效保护投资者合法权益,努力打造一个规范、透明、开放、有活力、有韧性的深市多层次资本市场。
收盘交易新规中的另一个重大变化是尾盘集合竞价仅接受限价申报,不再接受市价申报。上交所表示,若投资者在该阶段提交市价申报,将会出现申报无效的现象,投资者可能损失收盘阶段的交易时机。某大型期货公司研究所所长告诉记者,推行集合竞价主要是担心尾盘大资金有意影响收盘价的情况,集合竞价推出后,将避免尾盘大幅波动。一些日内高频交易可能会提前结束,之前一些策略可能会交易到14点58分,但现在可能会在57分前结束,期指的交易量可能略微降低,但是预计总体影响有限。