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中国汽车流通协会副秘书长 郎学红：如果汽车厂家不介入出行服务，可能它连出行的设备服务商的资格都没有，所以就是说要保住这块阵地。目前来看，各家车企的出行业务与主营的汽车制造业务二者之间，就规模而言还无法相提并论，盈利模式也不够清晰。那么，它们进军出行市场究竟能获得什么呢？记者在采访多家车企后了解到，提供出行服务后收集到的数据，是它们最关心的内容。

延伸阅读智慧餐厅能否让顾客体验“人情味”餐饮业进军智慧餐厅的案例不少。比如一向以服务著称的海底捞火锅开设了一家智慧火锅店，机械手上菜、机器人传菜、360度立体投影沉浸式用餐场景、按个人口味订制锅底、等位处的全员互动游戏、不沾油的餐桌，从下单到上菜最快只要2分钟……各种新服务让习惯了人类服务员的顾客大开眼界。

另外，还有受访银行人士指出，看待银行例如的增长也需要厘清银行的收入结构。银行目前主要的利润引擎还是利息收入，而息差跟贷款结构高度相关——如果银行主抓零售业务，而且零售贷款占比持续扩大，那么本来这一块资产的定价就要相对较高。“我们知道监管的初衷也是让我们让利小微企业，但也需要看到我们做出的探索。小微企业贷款户数越来越多，扩面增户降额，基本满足了小微企业贷款需求，在一定范围内解决了贷款难的问题。我们前期只能依靠稍微高一点的利率定价，来做正常的风险补抵。”某城商行人士告诉记者。

那么问题来了，美国能否成功地将伊朗出口降至“零”？可能不会，但可能会非常接近。如果中国进口持稳，印度和土耳其将伊朗进口石油量减少至制裁前水平的50%，欧洲也削减同样的进口规模，伊朗石油出口可能会降至100万桶/日以下。伊朗剩余的产量可能会转而储存在浮式储油装置中，就像2012年到2015年那样，但伊朗从石油出口所获得的收入将大幅减少。油价上涨可能会抵消部分损失，但对伊朗早已“摇摇欲坠”的经济体系将造成严重的影响。

王继康简历王继康，男，1961年9月出生，汉族，河南信阳人，博士研究生学历，1983年7月参加工作，1990年6月加入中国共产党。1979年9月至1983年7月，在郑州大学经济系政治经济学专业学习；1983年7月至1984年11月，任河南财经学院教师；

第三，心理。辩方先传唤伊利诺伊大学心理咨询中心的三位咨询师作证，然后由专家证人证明，咨询中心在了解到克里斯滕森有自杀和杀人倾向之后，没有按照正常的程序，采取必要的跟进和措施。第四，推诿。辩方律师试图把罪犯的犯罪行为归结于其他人的责任。比如把酗酒归结成家庭遗传的原因，再把成绩下降，婚姻破裂，归结成酗酒的原因，甚至把最后行凶杀人归结成心理咨询中心，没有按照程序跟进，从而有可能阻止他的犯罪。