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除了金钱因素之外，大部分答主都有在回答中提到网络推波助澜的作用。收获了13，497个赞同的最高赞回答便简明地指出：“以前网络不发达的时候谁知道北方人冬天过得这么舒服。”（作者：二里）自2011年起，中国互联网普及率和网民平均上网时长都呈现出稳步上升的态势。得益于网络的发展，不曾在北方生活过的南方人也知道了拥有暖气的北方人的美好生活，“没有对比或许就没有伤害”。

苏奎认为，小鸣单车破产案折射出共享单车行业的普遍困局。过去，企业动用押金扩大规模，获取资本市场的青睐，这种运营模式的核心是追求眼前利益，以规模取胜。未来，共享单车的发展重点不是规模而是管理。首先要完善押金的使用、监管规则。有业内人士认为，在没有法律、法规明确禁止的情况下，企业利用押金扩大规模的利益冲动十分强烈。

车联网保险的核心是数据计算能力车联网保险的关键在于数据应用，而数据应用的核心在于计算能力，UBI车险保费取决于实际驾驶时间、地点、具体驾驶方式（习惯）以及驾驶环境、车辆状态等动静态数据或这些数据指标的综合考量，以此精确测算风险成本，从而确定产品价格（与传统车险比较，车联网保险可以考虑更多的合理定价因子，使保费与驾驶风险更加对应），以及对产品创新升级。具体操作过程，保险公司在汽车上安装一个小型车载远程通讯设备，记录车主的驾驶行为并关联理赔风险，车辆信息会被自动传输给保险公司的数据系统，该系统通过检测、评价风险变化动态来计算和调整保费，让驾驶行为表现较安全的车主获得保费优惠。

截至2018年6月30日，公司应收账款和存货仍有约231亿元（工程认量后，存货将结转为应收账款），均为政府欠款。而对半年报中，东方园林似乎在努力呈现出公司经营性现金流改善的现象，但这背后确实靠催收应收账款以及加大预收款项，占用上游资源。考虑到在目前债务“发新还旧”承压的形势下，即使未来有限的资金流入，公司的资金链无疑会非常紧张。

占集团收入1成的数据中心业务，年度收入按年上升8%至43.94亿元，但尚未实现盈利。黄伟明表示，相信该业务表现今年按年及按季都会改善，争取在今年下半年实现收支平衡。黄伟明透露，联想集团一直寻求机会回归A股，让内地投资者有机会参与投资公司。目前集团市值尚未达到CDR试点要求，但他指第一批试点后规则有可能改变，同时集团也积极探讨其他方法，包括分拆业务在内地上市。

“我们被列入实体清单，美国公司卖产品给华为都必须要拿去批准。”5月21日，华为创始人任正非接受媒体采访时指出，“美国大量的零部件、器件厂家这么多年来给了我们很大支持。特别是在最近的危机时刻，体现了美国企业的正义与良心。”据此前媒体报道称，华为在2018年购买零部件共计700亿美元，其中约有110亿美元的零部件来自高通、英特尔和美光科技等美国公司。