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市场观点：天鼎证券认为，从制度层面上，目前A股“漏洞”不断得到修复，无论是回购、外资开放、期货期权放开或是估值都达到了历史最好水平，利好不断叠加，只为未来大牛行情蓄势。短线而言，昨日个股操盘出现走平，意味着次日短线大概率走好，如果有利好消息面配合将会出现更为可观的涨幅。操作上，坚持利用指标信号去客观的操作，即往上拐头则进场买入，不出现拐头信号就继续等待。

进入2018年度，英菲尼迪遭遇到了意料之中的销量下挫。数据显示，截至4月底，英菲尼迪主力车型Q50L累计销量仅为6234台；相比其他豪华品牌销量都有不同程度增长，英菲尼迪今年前四个月在华销量却出现同比下跌5%的情况。有人把英菲尼迪发展遇阻的原因归结为营销攻势放缓，但也有分析认为，英菲尼迪的问题错综复杂，其中汽车品质不佳、售后服务不佳难辞其咎。

目前美元上行趋势仍未改变，最新的周度数据显示，投机商连续第四周净作多美元，之前连续48周都是净作空美元。不过日内全球风险意愿有所反弹，因中国经济数据疲软缓解了中美贸易争端升级的忧虑，对高收益率货币带来支撑。从技术上来看， 美指周一反弹在94.80之下遇阻，回调在94.40之上受到支持，收盘在94.51，意味着美元短线反弹后有可能保持回调的走势。如果美指今天反弹在94.75之下遇阻，后市回调的目标将会指向94.35—94.20。只要美指回调保持在94.00之上，后市重新上涨还是可以期待的。今天美指短线阻力在94.70—94.75，短线重要阻力94.90—94.95。

板块估值方面，渤海证券报告指出，截至8月6日，在剔除负值情况下，通信板块TTM估值为36.45倍，相较于4G建设周期中板块估值最高水平70.10倍，板块估值处于低位，仍有较大向上修复空间。基金持仓方面，2019年二季度通信行业仓位环比下降，整体处于低配格局，提升空间明显。西南证券报告显示，2019年二季度通信行业占基金重仓持股比例环比下降0.6个百分点，排名全行业第18位；二季度通信行业基金重仓持股总市值139.9亿元，位于全行业第18位，占全部A股基金重仓持股总市值比例为1.3%，环比下降0.6个百分点。

一、违约发行人数量与涉及债券2019年第三季度债券市场共有18家发行人的42支债券发生违约，涉及债券余额364.71亿元，较第二季度增加较多。从前三季度累计情况来看，债券市场共有41家发行人的110支债券[1]发生违约，涉及债券余额776.40亿元，而2018年前三季度共有29家发行人的67支债券违约，涉及债券余额657.15亿元，同比来看数量与金额均有所增加。从分季度情况来看，2019年第一季度至第三季度债券市场违约金额分别为258.24亿元、153.45亿元和364.71亿元，其中第三季度违约金额回升主要是由于当季多家发行人破产重整后存续债券提前到期触发违约导致。

这也意味着，在“铁公机”等传统基础设施投资外，以新技术、新科技为主要方向的新型基础设施，以及以先进制造为主的工业领域投资，将会成为2019年固定资产投资的新增长点——这一点在2018已经初步显现：按照统计局数据显示：1-11月份，全国制造业投资同比增长9.5%，增速比1-10月份提高0.4个百分点，比去年同期高5.4个百分点，高于全部投资3.6个百分点；其中1-11月份，高技术制造业投资增长16.1%，增速与1-10月份持平，高于全部制造业投资6.6个百分点。