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记者从南京市殡仪馆方面了解到，由于市殡仪馆和中山码头签有协议，多位外地户籍的逝者骨灰生态葬受此事件影响，无法进行绿色江葬。那么，导致南京中山码头单独江葬服务停摆的原因是什么？码头方面称两级海事部门互相踢皮球南京中山码头经营管理部部长李永杰表示，南京市和浦口区两级海事部门对单独江葬服务申报政策意见不统一是服务暂停的主要原因。李部长进一步解释，由于江葬服务船只需要在长江航道内停留，多年来只需要向南京浦口海事处报备即可运营。但从2019年7月之后，浦口海事处要求个人江葬也要按大型集会程序到南京市海事部门政务中心办理许可证，否则禁止个人江葬。但南京海事局政务中心却回复，个人江葬无需办理该许可证，中山码头只要向浦口海事处履行通航报备手续即可。手足无措的中山码头办事人员在两级海事部门之间来回“打转”，单独江葬手续办理遇阻。李永杰称：“每年都有集体江葬，是在政务中心办许可证。但是个人的江葬政务大厅明确回复不需要我们办，不是水上大型集会。浦口海事处就说不接受报备，必须到政务大厅拿到许可。我们也到海事局执法大队去问了，他说你们这个只要在海事处报备就可以了。”

　　一步一个脚印推动作风改善　　《小康》·中国小康网：目前，您认为淮安区相较周边地区，吸引企业落户最大的优势有哪些？　　徐子佳：淮安区在吸引企业落户方面，具有相当多的优势。一是独特的区位优势。淮安区位于南北地理分界线，地处长三角经济圈和环渤海经济圈交汇区，是苏北重要的中心城市核心区，是南京都市圈紧密圈层城市。以淮安为圆心，100公里半径范围可辐射2000万人口，150公里半径可辐射3000万人口。公路、铁路、水路、航空、管道运输四通八达，适合于原材料和产品大进大出，能较快地向全国辐射延伸，具有广泛的商机和极大的市场空间。二是便捷的交通运输。京沪、宁淮、徐宿淮盐、淮连等四条高速公路在淮安城区周边交汇，宁连、淮扬一级公路穿城而过。淮安今年将迈入高铁时代，正在建设的徐宿淮盐高铁年底建成通车，连淮扬镇高铁2020年通车。宁淮高铁年内开工建设；未来几年，5条高铁将以“米”字形格局交汇在淮安，高铁客运枢纽站就坐落在淮安经济开发区境内，规划近期经过列车140对/天，远期190对/天。淮河入海水道二期工程即将开工，将建成二级航道。淮安区内将有上河港区、入海水道两个作业区。现有淮安港是江苏省重要的内河港口，年运输量达10万标箱。淮安机场二期工程已投入运行，具备开通所有国内航线条件。三是完善的产业配套。全区拥有各类工业企业3000多家，涉及机械电子、教学具、盐化工、新能源、新型建材以及纺织服装、医药、食品等30多个行业、1200多种产品，其中“施塔德”电梯、“双环”齿轮、“共创”草坪、“建华”管桩、“海螺”水泥、“康乃馨”酒店布草、“苏食”食品、“旭日”教学具等30多个产品在国内外享有较高声誉。四是良好的人文环境。淮安区历史悠久，是全国历史文化名城。周恩来总理就诞生在淮安区附马巷，并在这里生活了12个春秋。四大名著中的《西游记》（作者吴承恩）、《水浒传》（作者施耐庵）和《三国演义》（作者罗贯中）三部均成书于此。淮安区也是淮扬菜的发源地，现存淮扬菜菜点1300余种。走千走万，不如淮河两岸。

以追踪富时中国50指数的ETF计，沽出舜宇及海通证券的沽盘约8亿及2.9亿元。值得留意的是，舜宇在恒指成分股的市值排名位列中游，占恒指比重0.76%。另外，富时中国50指数纳入铁塔及申洲，以追踪指数的ETF资金计，买盘分别约3、4亿及5、6亿元。

根据灼识咨询的报告，就总租赁房间价值和数量计算，青客公寓为国内长租公寓运营商的第三位；同时，国内约80%的租客都希望租赁月租金小于2000元的房间，如果以此类房间数量来计算，那么青客公寓位居行列第一。此外，青客公寓2017年和2018年的平均月末入住率为91.6%和92.4%，同样为行业最高。

但是，仔细看了中信证券的中报后，似乎真实的情况并不如数字反应出来的那么美好。根据中信证券的半年报显示，公司上半年的自营权益类占净资本比例为31.8%，仅较上年末下降1.45个百分点。而自营固收类占净资本比例为172.5%，较上年末大幅提升48.15个百分点。

因此，《土壤污染防治法》规定每十年普查一次，符合土壤污染防治的规律，符合我国国情，总体上可以满足管理需要。北青报：普查信息是否应向社会公开？钟斌：普查信息将依据《土壤污染防治法》《政府信息公开条例》等法律法规要求，依法公开。我们也在研究发达国家信息公开经验。据我们了解，发达国家关于土壤调查的项目，一般只公开统计分析报告。关于具体点位信息一般不予公开，主要考虑是：防止具体点位被人为干扰，以保障调查的真实性；以及具体点位涉及个人隐私等。