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监管算法还是个大问题引发这次“头腾大战”的直接导火索，是头条转发的那篇《新华社:要多少文件腾讯才肯收手》。对这篇文章的来历，腾讯和头条有着完全不同的看法。腾讯认为，这是头条恶意篡改新华网上的报道信息，借此陷害腾讯。而头条方面则辩称，这是由算法自动抓取网页得到的结果。让我们姑且善意地认为，头条的这次失误乃是无心之举吧！如果情况果然如此，那么另一个问题就出现在了我们面前，就是如何监管算法。

而在海珠区石岗路上的金融街融御项目营销中心，销售员武义（化名）热情介绍道：“这是金融街2015年拍下的地，也是一个离珠江航道只有200米的江岸项目，目前在售均价约6万元/平方米。”同时，他指着项目前方一块空地称：“这是时代中国2017年拍下的地王项目，楼面地价已经5.6万元/平方米，接近周边在售楼盘的房价，预计未来开盘要卖到12万/平方米以上。”

布局产业地产在低调撤离万科后，宝能将业务重心转向实业，而其中发展产业地产成为关键一环。投资新能源汽车后，宝能集团相继在杭州、昆明、广州、陕西等地与当地政府达成新能源汽车合作意向，建设新能源车产业园等项目。而在一系列新能源汽车产业园签订背后，宝能集团相继与哈尔滨、天津、陕西等省市领导签订相应合作计划。

消息一出，A股的5G和国产芯片板块立刻反应……我关心的并不是这些公司股价短期的变化，而是华为绝非孤例，芯片行业有很多优秀的企业正在成长的过程中，我们的国产芯片可能正迎来一个春天。根据国际半导体设备协会（SEMI）的资料，预期2019年全球半导体材料市场将成长2%。 而德勤预测，2019 年中国制造的半导体产品收入将从2018年的850亿美元增长25%至1100 亿美元。为何同一个行业在全球的增长和中国的增长差异会如此之大？华为为何不会是中国高科技企业的孤例？我们从半导体产业的转移浪潮说起。

不过，油价下跌也直接利好了交通运输行业，特别是航空运输板块。当日华夏航空大涨4.08%、南方航空涨2.19%、东方航空涨1.3%、中国国航涨1.48%、吉祥航空涨1.64%。对于航空公司和航运业而言，因为油价上涨挤压了它们的盈利空间。航空燃油占航空公司运营费用的三分之一。今年上半年，油价持续攀升，美国航空公司的股价在二季度大跌近15%，不少公司当时还下调了2018年的利润预期。

今年全国两会上，广东省省长马兴瑞在广东省代表团审议政府工作报告的分组讨论会上直言“广东省的高铁已经落伍了”。他表示，目前广东地区时速在350公里以上的高铁线路只有广州—深圳—香港，以及武广高铁。但是广东人口密集地区比如湛江和茂名等地，目前尚未通高铁。