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彭博新闻社报道，克莱斯勒的这桩交易是马尔乔内长期推动汽车业整合运动的一部分。他声称，如果汽车界彼此不合并，所有人都无法生存。为此，他在2015年曾公开呼吁与通用汽车公司合并，但遭到这家美国汽车制造商的断然拒绝。据网易汽车报道，由于并没有潜在合作伙伴表示出相关意愿，目前菲亚特-克莱斯勒集团并没有其他可选的替代方案。

而中铁快运的严峻形势还不止于前4月收入的下滑，更严重的是其下滑速度在逐月加快。《中国经营报》记者得到的一份中铁快运内部会议纪要显示，2018年4月，中铁快运月收入同比减少0.61亿元，大降17%。其中普通快运、高铁快运均同比下滑13%。收入下滑最严重的分公司分别为中铁快运南宁、南昌、北京、太原、上海、西安6个分公司。“中铁快运力推品牌‘高铁快运’收入也出现下滑，这是前所未有的。如果下滑趋势不能扭转，公司今年亏损将会继续扩大，”上述中铁快运人士说。

02很快，微博博主@蔡小心发帖称，港府已经提出请求，内地公安准备进入香港协助港警。不过几个小时候，这则微博就被删除了。但实际上，“解放军介入香港局势”的传言已经飞了有一段时间了。7月31日，驻港部队通过微博发了一则宣传片，片中出现驻港部队士兵进行乘坐装甲运兵车、使用水炮、手持盾牌以及步枪进行防暴演练的镜头。而更引人注目的是，片中还有士兵用广东话向演习中的示威者大喊“后果自负”的场景，片尾则展示了驻港部队押送被捕示威者的画面，并点出了“不忘初心、守护香江”的主题。

业绩展望：EA预测，该公司2020财年第一财季净营收将达11.3亿美元左右，超出预期；递延净营收的变动预计将为-4.05亿美元左右；移动平台费用预计将达-3500万美元左右；净利润预计约为17.65亿美元，其中包含约15亿美元的一次性税收利益；每股摊薄收益预计约为5.84美元，其中包含约每股5美元的一次性税收利益；净订单总额（Net bookings）预计约为6.90亿美元。据雅虎财经网站提供的数据显示，17名分析师此前平均预期EA第一财季营收将达8.0466亿美元，19名分析师此前平均预期EA第一财季每股收益将达0.21美元。

低差值组发行人的营收情况也好于高差值主体。18Q3低差值组的发行人营收同比增速均值为48.16%，而高差值组仅为34.91%。此外低差组在保持高营收增速的同时，收入现金比也更高，18Q3为1.44，对比之下，高差值组的现金收入比仅为1.04。

人民币对美元汇率从6月起连续走低，但中国外汇占款依旧实现了环比增长。7月末人民银行口径外汇占款余额为215301.95亿元，环比增加108.17亿元，这是央行口径外汇占款连续第7个月实现环比增长。而随着人民币贬值压力增加，7月份代客结售汇转为小幅逆差，远期结售汇逆差则扩大至2016年1月以来最大规模，央行随后祭出多种宏观审慎政策对冲贬值压力，包括8月初重新启动远期外汇风险准备金、8月下旬宣布重启逆周期因子。