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业内人士介绍，股权投资的退出路径主要分IPO、并购和回购三种，其中IPO是退出收益最高的渠道。但今年以来，IPO退出难度加大，新股上市后股价表现也不如以往，导致不少机构将重心放在了并购退出上。据统计，今年一季度，我国股权投资基金退出案例数量达491笔，其中IPO退出案例数为162笔，同比下降32.8%；而并购市场活跃度则小幅回暖，共完成交易644起，同比上升4.55%。

截至11月13日收盘，按照市值，温氏股份为2025亿元，PE28.4倍；牧原股份是2035亿元，PE 131倍。也就是说，由于受市场追捧的程度不同，牧原股份在市值方面已经超过了温氏股份，成为养猪行业一哥。二者之间的变化，自然会引起投资者关注。在今年10月的一次调研中，对于投资者提及的如何看待这个问题时，温氏股份称，同行企业的赶超趋势，对我们也是激励作用，让我们也不敢懈怠，积极进取。同作为大型养猪企业，共同做好中国养殖业是一件好事，但也会放好心态，不会带乱自己的节奏，坚持走自己的发展节奏，根据既定战略专注做好自己的事情，做好两块业务，延伸、打通产业链，发展成为综合性的企业，降低经营风险、提高盈利能力。目前公司的养猪业处于全力提速、尽量扩能的阶段，计划产出、产能一起加速。公司资金较为充足，发展潜力较大，会尽最大可能提高产出，挖掘潜力。

来源：财华社嘉里物流（00636-HK）公布，于2018年10月4日公司附属董事根据购股权计划发行6万股，占发行前已发行股份0.003527%，每股发行价为10.2港元，较上一个营业日的收市价12.86港元，20.6843%折让。同日，公司合资格雇员根据购股权计划发行1.7万股，占发行前已发行股份0.000999%，每股发行价为10.2港元，较上一个营业日的收市价12.86港元，20.6843%折让。

责任编辑：陈平亿欧网 张男太力汽车后，吉利空中飞行项目大军中，又添一将。9月9日，城市空中出行公司Volocopter完成C轮首轮融资，吉利与戴姆勒共同出资5000万欧元领投。本轮融资将帮助Volocopter旗下Volocity机型在未来三年获得欧洲航空安全局（EASA）的商业认证，助推商业化进程。

熬到了10月5日，十年期国债收益率上破3.2%至3.23%，创2011年5月以来新高，一定程度上缓解了这一顾虑。应该说，站在现在时点往后看，美国加息预期和美国经济数据尚看不到显著转向的迹象，因此，美债收益率有望继续保持相对高位。由此看，全球流动性将迎来较大考验。

我们今天看到的很多社交产品，匿名、文艺、年轻人、版块星球……无一不透着当年same刚起来时的气质，这是一线城市投资人们趋之若鹜的逼格，只不过这时还在上升期，same后期的问题还没有在这里复现。可历史的悲剧常常是相似的，人们最大的毛病就是好了伤疤忘了痛。