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二、大宗商品方面，目前仍处于周期上行期，全球需求将逐步进入修复阶段，大宗商品价格在超跌后，有望实现弱反弹，油价或将阶段反弹；三、债券市场方面，在疫情冲击实体经济后，政策有望阶段性宽松，从而压低实体融资利率，刺激经济转暖。在经济修复后，国债利率阶段有望反弹至3.2左右水平；

“A股、港股、美股各个资本市场不同，到底是行业的既有估值主导公司的最后估值，还是能够形成一个通用的估值标准，现在还是未知。”联想之星合伙人高天垚表示。行业缺乏共识，再加上有些技术出身的硬科技创业者本身“不懂估值，也不懂怎么跟投资人谈”，估值也就只能按照前几年互联网企业的价格谈。

宽容失败的创新绩效评估，是我们最难的一个点。政府资金、政策引导，在创新这个问题上怎么评判成功与失败。这不是一个简单的是非问题，具体到每个人、每个情况、每个项目、每个创新的过程，都可能发生变化。这时绩效评估该怎样宽容失败？我认为方向应该是有利于创业者东山再起，但我们的评判标准往往过于简单化。

■本报记者姜楠朱宝琛《证券日报》记者获悉，沪深交易所日前发布的上市公司2017年年报分析报告显示，沪深两市共有3522家公司实现营业收入38.37万亿元，同比增长17.45%，实现净利润约3.35万亿元，同比增长21.38%。值得注意的是，沪深上市公司现金分红金额达1.13万亿元。

不过，也有媒体质疑德国汽车商仍对传统汽车不死心。“排放门”的主角大众今年为传统发动机的开发研制投入200亿欧元，未来五年的总投资量更达900亿欧元。专家称大众这么做是为保持全球销量领先地位。困境之中望向中国在困境下，德国汽车制造商越来越重视与依赖中国市场。《商报》报道称，奥迪近日在深圳首发车身五米长的Q8，更多是对中国市场的献礼。奥迪老总也说，Q8的研发投资首先是受到中国市场驱动。奥迪1/3的销量是在中国实现，超过美国和德国市场之和。目前奥迪在中国的研发部门有280名员工。未来数年将增加到650人，其中150人将研究自动驾驶领域。

责任编辑：李铁民参考消息网7月29日报道 路透社称，在中美即将于上海展开新一轮贸易谈判之前，中国媒体28日报道称，自中美两国领导人6月会晤以来，已有数百万吨美国大豆装船运往中国。路透社7月28日援引中国媒体报道说，一些中国企业就采购新的大豆、棉花、猪肉、高粱等农产品向美国供货商进行了询价。只要美国农产品价格合理、品质优良，预计还会有新的农产品采购成交。