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不仅如此，牛妹还注意到，在限购背后，中航旗下的这些基金都有一个很明显的特征，那就是基本上都是机构和大户撑起了这些基金的规模。以中航新起航灵活配置混合为例，截至今年三季度末，“机构1”持有的份额数量约为5865.73万份，占到基金总份额42.07%；“机构2”持有的份额数量约为3909.3万份，占到基金总份额28.04%。也就是说，这两家机构持有的份额数量超过基金总份额的七成。

对于关注华为的人来说，“方舟”并不是一个新词——早在上月的新机发布会上，华为就一同公布了“方舟编译器”，据称能够提升系统操作流畅度、响应能力以及三方应用操作流畅度。而“方舟操作系统”这个名称，还是首次公开出现。提交给EUIPO的申请文件显示，上述五个商标的用途，均包含“编译器软件（compiler software）”和“电子设备的操作系统（operating systems for electronic devices）”。

该车内置五块屏幕，一块支持AR显示的49英寸4K屏幕，四块55英寸4K屏幕。整车没有窗户，外部图像经过车身周围的传感器显示在车内的这几块屏幕中。AR的应用使屏幕可以在显示实景道路上的基础上显示路线，以及有关途径地区的其他信息，并且可以为游客提供旅行指南。

我国是全球最大的铁矿石进口国和消费国，铁矿石年进口量占全球贸易总量的70%左右。PTA期货不仅是我国独有的期货品种，还是全球首个聚酯产业链期货品种。虽然铁矿石期货和PTA期货都是国内成熟品种，但之前受相关规则限制，境外交易者无法直接参与交易，产业链上中下游企业无法全部参与到同一个市场中交易，铁矿石期货和PTA期货的国际影响力受限。引入境外交易者有利于优化市场投资者结构，使我国铁矿石、PTA期货价格更能反映全球现货市场的供需和价格水平，提升国际代表性，从而推动形成新的国际定价基准。铁矿石期货和PTA期货具有良好的现货基础和产业链支撑，其国际化大大增强了在全球市场的影响力。

初生的“庆华”，刚刚落地就赶上了21世纪初煤炭行业的“黄金十年”快车。在那个年代，“巨无霸”煤企在中国大地上层出不穷，譬如中国神华，譬如陕西煤业。而庆华集团，亦是那个时代民营煤企的代表。2010年9月25日，《福布斯》中文版第一次发布了“内蒙古富豪榜”，榜首之位由霍庆华以65亿元身家夺得。那也是内蒙古采矿业的高峰时代，在这份“内蒙古富豪榜”上，共有10位商业精英榜上有名，其中8位来自采矿业。