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中非十大合作计划提出以来，民生领域、工业化合作领域、基础设施方面绝大部分任务已经落实，绝大部分项目已经提前完成，并且效果卓著。——在民生领域，中国免除了20多个非洲国家2015年底到期的无息贷款债务；向18个非洲国家提供了多批紧急人道主义粮食援助；还在学校、医院、清洁供水项目等民生项目上向非洲提供了大量援助。

不过，Facebook不太可能愿意将控制权拱手让给一个外部联盟，该公司目前拥有超过20亿名用户，在这个领域中占据着主导地位。Facebook发言人尚未就此置评。多西通过Twitter消息宣布了上述愿景，称其将会资助一个名为“蓝天”（Bluesky）的团队，这个团队将由最多5名负责制定标准的架构师、工程师和设计师组成。多西表示，他的目标是有朝一日Twitter将会变成这个网络的“客户”，但这一标准可能需要几年时间才能开发出来。

对上述公示的发审委委员候选人如有需反映的问题，请于2018年12月4日（公示期7天）24：00前通过传真、电子邮件或信件的方式提出。反映情况必须坚持实事求是、客观公正的原则。凡以单位或部门名义书面反映问题的，应当加盖公章；以个人名义反映问题的，应当注明真实姓名、所在单位（部门）及联系方式，便于我会相关部门进一步核实情况。

如何破解汽车金融研究院方面对《国际金融报》记者表示，套路贷属于经济犯罪的一种，公安部将“套路贷”定性为新型黑恶势力犯罪。经济犯罪、黑恶势力犯罪，一直都存在，套路贷之所以获得社会的广泛关注，一个重要原因在于其隐蔽性很强，同时，危害又极大。对于套路贷产生的原因，汽车金融研究院方面指出，这离不开民间借贷以及互联网借贷行业的发展这一背景，犯罪分子伪装成“民间借贷”的形式进行犯罪，而监管手段又相对滞后于犯罪行为的发生。此外，普通民众金融知识、法律意识的缺乏，也给了犯罪分子可乘之机。

21日下午，记者以信和嘉园小区业主身份致电该小区所属的广外街道办事处。办事处的工作人员称，由于减少了150个车位，小航科技也将承担相应的罚款。但对于能否恢复到原来的415个车位，该工作人员表示，街道并没有强制执法权，“拆掉违建没有问题，但街道并不能强制小航科技恢复成原来的样子。现在的私家车都比较大，业主中也不乏SUV等车型，恢复原来的三层机械停车设备，并不适应目前业主的需要。”对于20年租期的问题，这名工作人员称自己有所了解，“街道对这个问题也与小航科技沟通过，但不涉及违法，街道也只能不断地跟他们商议。”

总之，在科学认识税负和客观研究税源结构的基础上，合理调整税负，实现经济发展与收入增长、社会公平的有机统一，应该还有努力的空间。责任编辑：吴化章共享汽车押金难退现象明显 避免重蹈共享单车覆辙法制日报 冯海宁近来，关于共享汽车押金难退的现象愈加明显，广东幸福叮咚出行科技有限公司多名用户反映该公司未按规定及时退还押金，金额包括1000元车辆押金和500元违章押金。该公司称，将加派人手在本月内处理完押金退还工作。由于接到关于共享汽车押金难退等投诉增多，广东省消委会8月21日特别发出消费警示（8月22日《新快报》）。