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全国乘联会秘书长崔东树表示，由于国六标准参考欧六标准的制定思路，以德系车为代表的外资车企适应较快，进口车的切换表现很强，顺利占据领先地位，另外，合资品牌的部分车型跟进也很迅速。事实上，除了更多面向普通消费者跑量的大众品牌，德系车豪华品牌三巨头宝马、奔驰、奥迪此前也都已经完成了国六标准的升级。其中，奔驰E级、奔驰GLE和奔驰GLC都只有国六车型，并且为了应对中国市场，奔驰GLC从3月份就开始生产国六车型。而宝马在上海的4S店，第一财经记者也已经找不到国五车型，宝马2系、4系等宝马进口车也已经切换为国六排放标准。另外，包括奥迪S3、S4等系列也已经在率先实施国六地区停止销售。

机构投资者应相对理性，决策失误机会小于普通投资者，所以其行为可以借鉴。具体来说，笔者觉得投资者在布局时顶多可适度多考虑拿些前两年落后的蓝筹品种，当然也可多考虑风头正盛的科技股，没必要由这个极端走向另一个极端，即没必要清光这两年牛气冲天的消费白马股。

“传闻的指标有一些粗，还要思考的是金控监管办法是否要对金融牌照进行分类监管。”上述接近监管层的投行人士指出，“金控的组织类型也有很多种，有的是作为持股平台的集团公司，有的本身就以金融机构作为持股平台，不同的组织类型所适用的监管方式可能也会不一样。”

薪酬是一方面，推广则是另一方面。国乒现在正值如火如荼的“第三次创业”时期，总教练刘国梁也希望自己的队员们都能够全方位的展示自己，并尽可能地在更多地方推广乒乓球这项运动，那么，如果有这样一个机会去日本参加联赛，张继科、马龙、丁宁、刘诗雯等名将便能够在同样重视乒乓球的日本来展现中国选手的魅力与风采，也能将他们的影响力从国内带到更多的国家去。

更多好玩有趣的体坛爆料，就在体坛+官方微博：体坛加，体坛+官方微信公众号：体坛plus更多精彩请关注体坛+APP9月5日至10日，世界女排大冠军赛在日本举行，这是中国女排自去年奥运会以来参加的最重要赛事。女排9月2日到日本备战，刚从美国回来不久的总教练郎平也随队赶往日本，帮助球队向冠军发起冲击。用她的话说：“这是我今年第一次随队出征，我得压阵啊！”

从18年下半年开始，一系列刺激创投政策出台。在大经济周期下，股权投资作为经济增长的基础发力点，政府对其重视程度可见一斑，这与我们全域资产管理模型得出的结论一致。年前，科创板自提出仅仅经历3个多月时间即正式发布征求意见稿；“两套办法、六大规则”的基础制度与业务规则体系于3月1日发布，意味着创业板正式开闸，高新技术行业注册制的时代即将到来。与此同时，年后市场重拾信心，各类资产价格快速上涨，从二级市场的反应来看，科创板概念促使券商股实现多日大涨，多数股价实现翻倍，投资者对于科创板预期依旧充满热情。18年低迷的经济或迎来春天，我们对于创投行业的增长潜力持有乐观态度。