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李斌和易车CFO张序安（右）在易车上市现场。来源：被访者供图易车是BAI（贝塔斯曼亚洲投资基金）在中国投资并上市的第二家公司，也是愉悦资本创始及执行合伙人刘二海在君联资本任职时，投出的第一家上市公司。以这个项目为起点，BAI创始及管理合伙人龙宇、刘二海与李斌成为业内的“铁三角”，当然这是后话。龙宇回忆，自己的风格是喜欢收，强调专注，常常劝李斌有些坑不要去试，而当时李斌的风格是喜欢放，做很多行业布局，“作为创业者格局很大，风格很猛，有时确实会冒进一点。”

另一个重要原因是，5G的普及对智能机续航以及散热等都提出了更为严苛的考验。机身内部本就“寸土寸金”，升降式机械结构不免占据了极多的空间。舍弃机械升降结构来加大电池容量，怎么想都是更“香”的。但要指出的是，这一年智能机厂商并非没有努力。折叠屏在某种意义上，就是用来替代“真全面屏”的产物。仅用手机的机身尺寸就能得到平板电脑般的视觉效果，对消费者来说显然有着极高的吸引力。

此外，打造健全、透明和可信的机构组织有助于为韩国塑造制造业的未来愿景提供指引，建立全球互联互通所需的信任关系。报告很长，不一一列了，文末有链接。现实其实岛上之前也引用过工信部部长苗圩在2015年的一番话。当时，苗部长把全球制造业划分成了“四级梯队”——美国独占第一档，欧盟、日本等发达国家第二档，中国在“第三梯队”，且这种格局在短时间内难有根本性改变，需要长期赶超，争取再过30年，内达到“世界制造业领先”的地位。

货币政策要根据经济形势变化灵活调节，特别是逆周期调控，如果杠杆率比较高，或资产价格出现泡沫，最好的策略是“慢撒气”、“软着陆”，实现平稳调整，但是要是遇到外部冲击，要及时采取措施，保持市场稳定。下一阶段货币政策考虑，一是坚持稳健中性货币政策，做好预调微调，把握好度；二是强化政策统筹协调，缓释信用收缩；三是发挥好“几家抬”的合力，引导资金流向民营企业、小微等重要领域和薄弱环节；四是继续深化金融改革，疏通货币政策传导机制。

这时候，上市到了最后关头，从不轻言放弃的赵小刚还是决定要推动路演。赵小刚认为，别人介绍南车是鹦鹉学舌，“我们自己的管理团队向投资者当面介绍要比分析师介绍的效果好，毕竟我们对企业的了解程度最深，肯定要比他们讲得清楚。”带着破釜沉舟的决心，做好了充分的准备，南车的管理团队从香港到美国、欧洲、中东，一路下来进行路演。面对刁钻的国际投资者，赵小刚坚持自己的理念，他向投资者讲述中国高铁的美好前景。

第三，坚持市场化、法治化原则，防止行政干预和道德风险。缓解民营企业融资难问题，必须坚持市场在资源配置中的决定性作用，更好地发挥政府作用。第四，加强预期引导，狠抓政策落实。在推出各项政策措施的同时，我们注重加强市场沟通和政策解读，及时回应市场关切，使市场主体形成稳定预期。特别是抓好已出台政策的贯彻落实，让民营企业有实实在在的获得感。