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今年2月，宝能控股后观致汽车第一任CEO李峰离职。接近观致汽车高层的一位人士称，李峰的策略偏向于传统车企的打法，重视品牌运营，产品和渠道能力的打造，但是宝能高层则更偏向于“财务导向”。根据持有观致汽车外方小股东Kenon Holdings（QUANTUM母公司）去年三季报，2018年前三季度观致汽车亏损13.62亿元，大增了123%，这也是观致连续第31个季度的亏损。从2014年开始汽车销售以来，已累计亏损人民币124亿元。

下面是见证奇迹的时刻：数据来源：Wind 时间：2018.6.15-2019.3.4是不是有点像“微笑曲线”了？！没错，从3000点到3000点，同样的点位，定投指数基金的收益轻轻松松跑赢大盘。巴菲特所言不虚：对于普通投资者，最好的投资方式就是定投指数基金。

他说：“当你想到波音时。你知道，这是一家不得了的公司，非常重要。 它是一个巨大的出口商，影响很多工作。”波音周四宣布通过债券发行成功筹集250亿美元资金，并表示将不再寻求政府援助。巴菲特说：“（航空公司）知道他们的未来是什么，我不知道他们的未来如何。 我们会有飞机，我们会飞行。 真正的问题是，他们是否需要新的飞机，以及什么时候你可能需要它们，这会影响到很多人。 明显影响到波音。”

同方股份变更控股股东手握知网摇钱树的母公司近年来是不是能够顺风顺水？翻开同方股份的财务数据，更有意思的情况出现了。2012年至2015年，公司业绩都处于稳步的上升态势。而到了2016年以后，公司业绩开始出现大幅波动。2016年同方股份净利为43.02亿元，2017年却骤降至1.04亿元。这还没有完，2018年归属于上市公司股东的净利润预计亏损11.5亿~17.2亿元（下降幅度为1753.85%~1205.77%），扣非后净利润亏损14.5亿~20.2亿元。

最后，河南某经销商从市场竞争的角度还指出了一个原因：“国窖1573在价格上采取‘跟随’战略，和竞品的差价都‘咬’的很紧，飞天现在批价超2000元了还‘一瓶难求’，而另外一个竞品在近期价格也在不断上涨，这也为国窖1573的市场价上涨提供了空间。”

两国有不少合作的空间和机会。维护西北安全，抵抗非传统威胁，印度实际上是中国不可多得的盟友。经济上看，两国双边贸易额去年达到创纪录的845亿美元，中国60%的航运经过印度洋。中印两国有很多贸易空间可以挖掘，如果印度不是出于政治考量对“一带一路”冷眼相待，莫迪完全可以花更少的钱办更多的事。