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中国粮油控股今日复牌涨29.02%。中国粮油控股公布，中粮集团旗下中粮集团（香港）有限公司以每股4.25港元，向小股东提出私有化建议。每股4.25港元的私有化作价较停牌前收市价每股3.17元有溢价约34.07%。目前，中粮集团（香港）与其透过Jumbo Profit International Limited及Wide Smart Holdings Limited共持有51.83%股权，各小股东收购其未拥有的股权需涉资高达89亿元，若购股权全被行使，资金则为91.67亿元。大股东提出私有化的原因，是当前公司作为上市平台的融资功能受限：公司业务涉及大宗农产品的全球采购，要约方认为近年来全球经济增长放缓等外围因素为公司的发展带来一定不确定性，导致股价走势疲软，公司在股本市场融资的能力受到一定局限，较难通过股权融资为其业务发展提供可用资金来源，从而为要约方及公司的发展战略提供支援。

4月13日下午，第五次中印战略经济对话高技术组会议在中国北京举行。3月26日，中印经贸联合小组第十一次会议在新德里召开。此前的中国商务部和印度商工部已在新德里联合举办了中国国际进口博览会专场推介和“中国—印度贸易项目签约仪式”，双方企业共签署101项贸易协议，合同金额达23.68亿美元。

第一财经记者试图致电深圳科上电子科技有限公司核实此事，但对方拒绝回应。据乘联会数据，观致汽车2018年的产量为6.65万辆，这一数据和观致汽车一级供应商去年提供的配件数大体一致。与此同时，据汽车交强险数据，观致汽车2018年和今年一季度的上线数分别为3.48万辆和1.5万辆。据此推算，观致汽车2018年至今新增的库存车逾万辆。

假如现在股价从5元上涨到8.5元，此时可转债的价格可能从85元上涨到90元，此后如果股价继续上涨，投资者持有可转债相比持有股票可能只少赚大约5%，此时的机会成本就变得很低，投资者买入可转债就能够获得股票的预期收益，同时只承担很少的机会成本。这时就是最佳的布局可转债时机。

是否有内幕消息走漏的嫌疑？转债回售期临近还有一种观点，将海印此次公告事项与其转债回售联系在一起。有资深市场人士对记者表示：“随着海印股份的可转债回售期临近，公司有拉升股价和可转债价格的需要。而这个稳赚不赔的合作合同，后期的实施可能性很小。公司很可能没打算真做这事儿，就是玩了个套路。”

此外，根据IC Isights等机构的统计数据，从营收来看，全球前三大半导体公司中韩国占据两席，三星、SK海力士分别位居一、三名。三星、SK海力士在2017年营收大增，主要和芯片短缺造成的价格走高有关。自20世纪80年代三星建立半导体研究与开发实验室起至今，韩国半导体产业发展可谓“励志”。