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21世纪经济报道注意到，从新加坡主岛乘车前往圣淘沙岛时，主岛东侧清晰可见新加坡最早的港口地块目前已经处于停港搬迁状态，据悉这块绝对处于市中心的临海地段，2023年会终止港口业务重新进行商业开发，如今地块的招投标还未开始，不知是否会为新加坡MICE产业再添新创意？

而对于江苏卡威究竟卖了多少车？没有人知道。2015年，江苏卡威曾在接受采访时称，半年接到了1000辆的新能源汽车订单。但在工信部日前公布的“2017年乘用车企业双积分情况表”中，江苏卡威2017年全年的整车产量仅为110辆。2017年10月，有江苏卡威集团的员工在网上发帖称，继2015年拖欠工资事件之后，江苏卡威在2017年又已经连续多月未发工资，大量员工辞职离开。

不过，分析人士也指出，马杜罗政府和反对派之间近期展开谈判的可能性不大，双方诉求迥然不同、对谈判设置的前提条件也难以妥协，目前互不让步，都在打心理战，因此事态继续升级的可能性较大。理性！冷静！不要冲突国际社会不愿看到，已在外部制裁下经济民生不断恶化的委内瑞拉，又因政治危机陷入暴力事件或军事冲突的危险之中。

唐皓晨　西安云景智维科技有限公司首席执行官雷华锋　陕西正衡投资控股集团有限公司董事长肖胜利　天水华天电子集团股份有限公司董事长敏文祥　甘肃华羚实业集团有限公司董事长李银会　青海互助青稞酒股份有限公司董事长乔继华　青海江河源投资集团有限公司董事局主席兼总裁

国内方面，随着进口大豆到港的逐渐增加，未来一段时间国内大豆库存可能见到逐步恢复。在过去一段时间里，国内油厂榨利整体保持良好，但是由于原料的不足，油厂开机率偏低，在豆粕提货尚可的情况下，豆粕库存持续下降至六年新低，随着大豆到港的增加，油厂开机率有望恢复。 需求端，国内非洲猪瘟已经出现二次发酵情况，叠加近期生猪价格的回落，春节前生猪集中出栏后养殖户对再次复养可能会维持谨慎的态度，这可能导致春节前后以及明年一季度面临生猪存栏大幅下降，同时复养积极性不高的情况，国内豆粕需求可能会再次面临明显萎缩，豆粕基差在 12 月份国内大豆供应逐渐回升和需求不振的情况面临阶段性持续下跌，再次的回升要看明年节后的生猪存栏和饲料的需求情况。

【股权变动】铁汉生态：引入国资战略股东深投控 明日复牌铁汉生态（300197）12月20日晚间披露筹划引入国资战略股东进展，公司控股股东刘水拟向深投控与其指定的关联方，转让公司10%的股份，引入深投控成为公司重要战略股东。转让方刘水作为公司实控人承诺，公司在利润补偿期间内，2019年度不低于6.5亿元，2020年度不低于10.8亿元，2021年度不低于11.9亿元。公司股票12月21日复牌。