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这个问题不可能通过简简单单的技术手段加以解决，无论是增加油箱的容积，还是降低发动机的油耗都不可能发挥多大的效果，也许只有空中加油才是唯一有效的手段。印度在许多年以前就引进了伊尔78空中加油机，可以说不缺少什么加油平台，关键还是给LCA战机加装空中受油系统，以及解决空中加油的技术问题。大家可不要把空中加油的过程想的简单了，以为只要有了空中加油机，在有了受油机就可以解决问题，实际上在加受油的过程中依然有不小的技术难点，可以说是一个相当大的技术难题。
责任编辑：赵明原本，滴滴出行总裁柳青爽快地答应了作为演讲嘉宾站在虎嗅抚摸节的舞台上，但因为行程原因未能成行。所幸，我们在此之前对她进行了两个小时的专访，话题从女性成长、成功、家庭、离婚、生病，不一而足。面对这些问题，柳青的坦诚让人印象深刻。
我认为我们要有开放自信，大家一定要留意，像中国、德国、日本，包括像韩国这样的制造业国家，它是天然地受益于全球化的，受益于市场的一体化的和贸易的全球化的。这是第一个，加大我们开放的力度。第二，我们的宏观调控不要摆动太大。其实逻辑并不复杂。因为政策从制定到传导，再到有效果，它是有迟滞的。如果是想让政策立马见效，一定是力度过强了。美联储加息从营造预期到最后加息用了很长一段时间。所以，我们对宏观调控的政策就要有一个跟企业的互动和适应期，不要摆动太大。这是第二点建议。
行业方面，国寿安保基金建议主抓两条主线：一是质押风险缓释主线，监管对股权质押强制平仓灵活处理，政府和国资也正耗资百亿化解质押风险，叠加国家领导人明确表态支持民营企业，已出纾解政策的北京、深圳等地民企受益最为确定，同时估值受此压制的券商股短期也有较大博弈空间；二是减税降费主线，个税起征点提高及专项附加扣除最受益的是月收入1-2万的人群，那么可选消费的逻辑可能更顺。另外从博弈层面，受益于质押风险缓解的券商股短期弹性极佳，但行情大概率演绎较快、较猛，建议交易灵活的投资者择机参与。
赵文权表示，基于短视频的业务布局和增长，其可能是未来两三年公司很重要的一部分。基于5G的背景下，短视频业务未来可能会有更多的机会，这些都需要提前做好布局。责任编辑：张恒原标题：远东宏信（03360-HK）约22亿人民币出售若干基础资产 来源：财华网
张驰告诉记者，经过研究，公司将投资策略调整为“投两端”：在上市申报前6个月之前入股公司，或在IPO申请过会后再参与战略配售，类似于A股打新。新京报记者 张姝欣 编辑 王宇 校对 刘越责任编辑：陈悠然 SF104自酿苦果 正中珠江遇“生死劫”
