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有股东投诉，“以股代息”计划至今还没落实，李嘉诚退休后，是否很难实现。李嘉诚称，很少人会留意到，以股代息对自己是有利的，但对于股价来说则未必很好，因为很多人可能会收完股票就卖掉，希望大家注意这个弊端。李嘉诚在长实股东会结束后称，未来会全心全力，把时间和精力都花在基金会上。至于日后的股东会，则不保证是否会出席，被问及多年来，最令自己骄傲的事，李嘉诚称，自己没有骄傲，但对得起股东。46年以来，没有被股东批评，是非常好的事情，他做人的理想就是让股东高高兴兴，就像今天这样。

公募基金：把握符合转型逻辑投资机会中国证券报公募基金人士日前在接受中国证券报记者采访时表示，中国宏观经济表现优于市场此前预期。预计社会融资余额增速有望在一季度企稳回升。中国经济正从原来以资本推动的外生增长，走向以科技和人力资本推动的内生增长。

据悉，波音公司目前正在进行的工作，一方面是软件的更新，以及有可能相关硬件工作的更新，以及对飞行员的培训。所有这些工作波音强调是跟FAA的紧密协调以及跟全球其他监管局方的紧密协同之下进行。“根据我们目前所掌握的情况以及到目前所取得的进展，预计737MAX会被批准允许返回运行时间点应该会是在2019年第四季度的早期。我们想强调的是，具体到底737MAX到底什么时候能批准返回运营，最终决定是要由美国FAA做出的，所以我们一直在跟监管局方紧密合作。”兰迪·廷塞斯表示。

中国大豆产业协会副会长唐启军：大豆的发展格局、生产格局跟以往有较大的变化，向一个好的方向发展。整体来看，供应还是比较平稳，不会有太大的问题。责任编辑：王潇燕证券时报记者 邓雄鹰7月16日，上海银监局批复了《上海农商行关于中国太平洋人寿保险股份有限公司补报股东资格的请示》，核准太平洋人寿的股东资格。太平洋人寿持有上海农商行5.6亿股，占上海农商银行总股本的比例为7%。

我们不断创新商业模式。在这里，重点要说的是，2018年，中国铁建联合体承建的埃塞俄比亚的斯亚贝巴至吉布提铁路正式商业化运营。该铁路是第一条集设计标准、设备采购、施工、监理、融资、运营为一体的全“中国标准”电气化铁路，并以铁路为依托，拓展了沿线房地产开发、矿产投资、自贸区及工业园区建设、物流贸易等全新领域，开创了“由一条铁路带动一条经济带”的亚吉模式，亚吉铁路不仅将沿途的农田、牛羊群和一个个工业园串连成风景，据预测，将为埃塞俄比亚国内经济增速提高两个百分点以上。有效促进了国际产能合作，推动非洲工业化转型。

中国在当前时间点，面临跟1990年日本几乎差不多的境遇：1、 离人口减少还有15年2、 房地产价格居高不下3、 崛起过程被美国阻拦4、 贸易战牵一发动全身从日本的案例中可以看出，美国的贸易战无法阻挡中国部分产业的崛起，因为这些产业的背后是一整个国家的工业体系、教育体系和政策体系的结晶，没有几十年根本无法撼动。所以，本身贸易战并不能对中国优势产业造成致命影响（钢铁等行业不算）。