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赵兴是深圳物流公司的一名货车司机，专门运输电子产品。“短途运输不好做，挣钱不踏实。”赵兴对每日经济新闻（微信号nbdnews）记者说，如果按照货车荷载标准装货，挣不了多少钱，只有多装货，才能挣点钱，但就得冒着超载的风险。与赵兴同样从事货运行业的胡辉（化名）则是个体户，看到无锡上跨桥侧翻事故的消息时，他刚刚结束十多天的工作，风尘仆仆地回到家。“我本来就不想干了，看到这个事儿更是后怕。”虽然并未从该路段经过，但胡辉仍心有余悸，“我平时拉活儿都是一个人，万一出点儿啥事儿都没人知道”。

图 视觉中国在小米大力布局线下门店“小米之家”后，小米旗下生态链企业的多款产品也均入驻其中。雷军曾透露，小米之家的坪效达27万元一年，仅次于苹果。这其中，小米生态链的产品功不可没。今年2月，小米旗下生态链企业华米科技赴美上市，成为小米生态链旗下首家在美上市公司。华米科技负责生产小米旗下最为畅销的智能硬件产品小米手环。过去几年，小米手环的累计销量超过了2000万只，是中国市场上销量最大的手环类产品。

厦门的营商环境怎么样？十七年前，弘信创业工场投资集团董事长兼总裁李强怀揣着50万元在厦门建立弘信创业工场。在他眼里，多年来厦门营商环境变化很大，“不折腾”就是一个关键词。与此同时，他也希望民营企业能有更公平的市场待遇。谈厦门营商环境：不折腾

“健康险是我们非车业务的重要板块，业务增长速度很快。”华泰财险相关负责人表示。在该领域，除了开发多款针对健康体人群的保险产品，该公司还在探索针对特定患病群体的保险。记者了解到，除了该公司，还有泰康在线等保险公司也正在探索该领域的创新，但整体而言，由于进入该市场的门槛较高，商业模式相对复杂，因此，涉足该领域的险企数量还不太多，但从发展趋势上看，这可能成为健康险细分创新市场的重要领域。

从我来贷助贷的资金来源看，主要有P2P贷款平台投资者以及持牌金融机构。2017年，来自P2P贷款平台投资者的资金，占我来贷撮合贷款总额的57.7%，到了2018年第一季度，这一占比提高到85%。随着2018年的P2P爆雷潮的爆发，Welab在招股书中也提到，“监管机构可能会要求我们终止与违规P2P贷款平台的合作关系”。

赵兴对记者说，“超载至100吨的货车很常见，迫于赚钱的诱惑，大多数司机会选择铤而走险。”频繁的超载背后，是货车司机漂泊的生存现状。“一个人在车上睡，一个人在车上吃，只要不限行，我和车几乎都在路上。”从事货运生意已经有18个年头的胡辉（化名）对记者说，短暂和妻儿团聚之后，他又将启程从长春到广州，这一趟至少要半个月。