开放90后-第1页

黄金从4小时来看，震荡下跌；MACD和KDJ死叉，金价失守布林线中轨1424和1420整数关口，若不能快速回升至布林线中轨上方，则后市偏向进一步试探布林线下轨1402附近支撑；短线在1414和1410附近还分别存在一些支撑。上方关注隔夜高点1430附近阻力，若意外顶破该阻力，则增加短线看涨信号。黄金维持自高位以来的承压回撤行情，MACD绿色动能柱扩大，KDJ随机指标温和走平，暗示金价短线也将维持跌势。综合来看，日内操作思路上建议低多为主，高空为辅，上方关注1427-1430阻力；下方关注1412-1410支撑。

*ST抚钢在披露的相关公告中表示，《重整计划》的执行显著改善了公司财务状况，公司因重整豁免的债务及产生的收益将计入2018年度相关财务数据，将对公司2018年度净利润和期末净资产产生重大的积极影响，经初步测算，本次重整事项产生的重整收益净额预计为28.5亿元左右。

“但因为缺乏具体法律法规、行业标准，我国汽车改装市场还很不规范。”李书福表示，目前的营业执照没有针对民用车改装的经营范围，许多改装厂处于“半地下”状态，人员技术、改装水平与国外成熟的改装业相比存在较大差距，改装配件是否符合安全标准也无从考证。

此外，由于下游产业向国内转移，以及对于高端产品进口前景的担心，电子化学品的国产化将在2019年提速。业内人士认为，随着半导体材料中靶材、MP抛光垫、湿电子化学品，以及液晶材料中高端混晶的制造等实现技术突破，我国企业在高附加值产品中的渗透率预计提升。同时，OLED以及锂电池材料等子行业受益于下游快速发展，需求增长态势明显。

违约债券企业性质分布企业性质上，这些违约债券发行人多数是民企，Wind数据显示，今年共有161只债券违约来自民企，涉及总余额1168.85亿元，占比超过75%。另外公众企业、地方国企、央企和外资企业都只有寥寥数只债券违约，总规模在几十亿至一百多亿，相对于民企差距明显。

为什么会出现政府部门无法对这些“黑车”进行监管的情况？王富民表示，滴滴不仅在广东，在全国也拒绝将数据接入政府部门监管，不肯提供详尽的驾驶人员和运营车辆数据，因此无法进行有针对性的执法，只能靠原始的围堵来执法。而此次滴滴在9月底整改后，各管理部门将获得滴滴上传的完整数据，再进行有效清退，预计年底前能够完成。