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来源：“西部网”微信公号责任编辑：吴金明[环球时报驻泰国特约记者 黄晓娜]据《马来邮报》25日报道，拥有中资背景的马来西亚东海岸铁路项目（以下简称东铁项目）在停工一年后，于25日在马来西亚登嘉楼州龙运隧道正式重启。东铁项目此前曾因成本过高而暂停，今年4月，马中双方签署新的协议，将成本从最初的655亿林吉特降至440亿林吉特（约为735.2亿元人民币）。

仇保兴在近日举办的《参事讲堂》上指出，遏制房地产投机、房地产泡沫是一个长期、艰巨的任务。他介绍，从历史上讲，化解房地产泡沫有几种态度。其一，置之不理，彻底市场化，让房价放任自流，自信市场最终会“自求平衡”；其二，把泡沫快速捅破，让房价快速大跌；其三，理性遏制、逐步烫平房地产泡沫。

北京市实行“新车新标准、老车老标准”的管理原则，本次执行新标准的范围是在京销售的新车和在京首次申领牌照的机动车，对于已取得北京市车辆牌照的在用车，不受新标准实施的限制，但仍须达到车辆原排放标准要求。国五标准车辆办理环保手续的时限在《通告》规定的标准实施日期之前已购买的（以购车发票日期为准）和已从外省市转出迁往北京市的（以机动车登记证书的转移登记日期为准）符合第五阶段排放标准要求的车辆，在本通告规定的标准实施日期之后的3个月内可继续办理车辆注册登记手续，逾期不再办理。车主可在北京市生态环境局网站“公共综合查询”系统，通过车辆型号查询确认车辆的排放标准等级。

进入2016年，背靠大股东的中静系没有停止增持的步伐。2016年4月，中静新华香港在二级市场购入徽商银行2818.4万股股份，上海宋庆龄基金会所持股份因此增至10.37%，直接导致徽商银行公众持股量下降至24.12%，首次跌破H股上市规则规定25%的警戒线，还面临可能被强制停牌的危险。彼时，徽商银行表示将通过配售新股份及建议主要股东减持股份等措施，恢复公众持股量。然而，中静系似乎不“听劝”地继续增持。截至2018年5月31日，上海宋庆龄基金会通过中静系间接持有徽商银行共16.12%的股份，而公众持股量仅有15.66%。

从2005年韩国“江陵端午祭”成功申遗至今，韩国给世人留下了热衷申遗的印象。同属东亚文化圈，韩国和中国文化在历史上有很多交集。于是，总会有相似或者相同的项目在申请非物质文化遗产保护时“撞车”。目前，韩国共拥有18项人类非物质文化遗产。责任编辑：张建利

合力应对挑战才是明智之举记者：正如您刚才所讲，2018年，围绕经济全球化和多边主义的博弈更为激烈，贸易领域的冲突也对全球经济构成了负面影响，未来，国际社会应如何应对挑战？各国应该采取哪些措施来促进经济的持续稳定增长？林&蒋：我们认为，加强国际协调合作面临多重挑战。